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原文传递全回转拖船桅杆

专利名称：	全回转拖船桅杆
摘要：	本实用新型公开了一种全回转拖船桅杆，包括桅杆体、数层平台和固定在桅杆体顶端上的上平台，桅杆体为采用钢板焊接而成的空腔体，桅杆体底部固定在驾驶甲板和驾驶室后端上，上消防管路固定在桅杆体的空腔内，消防炮设置在上平台上，且与上消防管路上端固定连接，上消防管路下端通过直角弯头与驾驶甲板底下的下消防管路连接。本实用新型将上消防管路竖直固定在桅杆体内，扩大了桅杆的适用范围，并可将消防炮设置在桅杆体顶端的上平台上，达到消防炮的360°全射界的要求，大大改善了消防炮的喷射灭火效果，扩大了消防炮的射程，增大了全回转拖船与危险火源的距离，有效地保护了全回转拖船的，从而提高了全回转拖船的稳性，改善其操纵性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏省镇江船厂(集团)有限公司
发明人：	刘磊;彭威威;张舟;丁学明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821716762.1
公开号：	CN208963285U
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	楼高潮
分类号：	B63B35/66(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	212005 江苏省镇江市润州区润江路8号
主权项：	1.一种全回转拖船桅杆，包括桅杆体、数层平台和上平台，数层上下间隔且交错设置的平台分别固定在桅杆体的横向两侧面和朝向船艏的前侧面上；上平台的面积大于其余平台，固定在桅杆体顶端上；其特征在于：桅杆体为上小下大、采用钢板焊接而成的空腔体，桅杆体底部固定在驾驶甲板和驾驶室后端上；上消防管路通过数个管夹竖直间隔固定在桅杆体的空腔内，消防炮设置在上平台上，且与上消防管路上端固定连接；上消防管路下端通过直角弯头与驾驶甲板底下的下消防管路连接，所述下消防管通向离心水泵。 2.根据权利要求1所述的全回转拖船桅杆，其特征在于：沿着船体的纵向，桅杆体朝向船艏方向的轮廓线为垂直线，朝向船艉方向的轮廓线为弧线。 3.根据权利要求1所述的全回转拖船桅杆，其特征在于：所述桅杆体上部和中部的横截面为一端半圆形另一端为矩形的组合空腔体，且半圆形一端朝向船艏，所述矩形的长度从桅杆体上部至桅杆体下部递增，桅杆体下部的横截面亦为从上至下长度递增的矩形；组合空腔体内间隔设有多道横置的加强筋板。 4.根据权利要求3所述的全回转拖船桅杆，其特征在于：所述加强筋板采用数块板件围合而成，加强筋板的外缘形状与对应位置的组合空腔体的内腔边缘的形状匹配，上消防管路穿过加强筋板围合的空腔。 5.根据权利要求1所述的全回转拖船桅杆，其特征在于：桅杆体朝向船艏方向的一侧下部内凹出互相垂直的角尺面，所述角尺面与罗经甲板及驾驶室后壁固定连接。 6.据权利要求1所述的全回转拖船桅杆，其特征在于：消防炮的输入管中心线、上消防管路中心线和桅杆体中心线三线同轴。
所属类别：	实用新型