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基于SOPC技术的汽车制动性能检测
| 论文题名： | 基于SOPC技术的汽车制动性能检测 |
| 关键词： | 汽车制动;性能检测;可编程逻辑门阵列;可编程片上系统;硬件描述语言;数字滤波 |
| 摘要： | 本文介绍了汽车制动性能检测系统的开发背景和意义；并介绍了系统涉及的相关技术，以及现代电子设计发展的现状和趋势。根据实际检测环境和技术要求，本文设计并实现了基于SOPC技术的汽车制动性能检测系统。本系统采用APEXTM20K200EKIT作为硬件开发平台，利用EDA工具完成NIOS系统配置，包括IP核选择、CPU设定、各部分接口模块的设计、确定系统互联逻辑、分配FPGA的引脚等；利用NIOSSDKShell环境及软件开发包(SDK)实现检测系统的软件开发；为了排除与抑制测控系统中的干扰信号，进行了硬件抗干扰设计和软件数据处理。实验和现场调试证明上述设计是可行的。 |
| 作者： | 张忠波 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 谢云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广东工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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