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原文传递一种汽车座椅用滑轨总成

专利名称：	一种汽车座椅用滑轨总成
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅用滑轨总成，包括两个滑轨组和一个水平支架，滑轨组包括上滑轨、下滑轨、丝杆、前端支架、后端支架和齿轮箱支架、齿轮箱以及承板，上滑轨上设承板限位用的挡块，前端支架和后端支架均为实心块状结构，且下方都设置有定位结构，齿轮箱支架的上方也设有定位结构，水平支架为中间支架、水平左支架和水平右支架组成的三段式结构。本实用新型的滑轨总成连接强度高，能抵抗较大的扭曲力，形变程度小，耐用性强，便于安装，还能匹配不同需求的轨形，适用范围广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥亿恒智能科技有限公司
发明人：	徐忠浪;董炜江;周宗武;杨波;向志清;任路琛;查传婷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821549756.1
公开号：	CN208978662U
代理机构：	合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王学勇
分类号：	B60N2/07(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	230000 安徽省合肥市经济技术开发区天都路与汤口路交叉口
主权项：	1.一种汽车座椅用滑轨总成，包括两个相对设置的滑轨组（10）和一个水平支架（20），所述水平支架（20）的两端分别固定连接在两个滑轨组（10）上，其特征在于，所述滑轨组（10）包括上滑轨（11）、下滑轨（12）、丝杆（13）、前端支架（14）、后端支架（15）和齿轮箱支架（16）、齿轮箱（17）以及承板（18），所述上滑轨（11）的两侧均向外翻折形成内卡接部（111），所述内卡接部（111）的上部设有上球道（112），所述上球道（112）上设有切口（114），所述切口（114）处的内卡接部（111）外翻形成挡块（115），所述承板（18）卡装在两个挡块（115）之间；所述丝杆（13）设置在上滑轨（11）下方的型腔内，所述丝杆（13）的前端贯穿前端支架（14）并与其固定连接，后端贯穿后端支架（15）并与其固定连接，所述前端支架（14）与后端支架（15）均固定安装在下滑轨（12）上，所述丝杆（13）贯穿齿轮箱（17）并与齿轮箱（17）滑动连接，所述齿轮箱支架（16）包覆在齿轮箱（17）外，所述齿轮箱支架（16）固定安装在上滑轨（11）上；所述前端支架（14）和后端支架（15）均为实心块状结构，所述前端支架（14）的底部设有一个第一螺纹孔（141），所述第一螺纹孔（141）的螺纹口处设有一圈第一定位凸缘（142），所述后端支架（15）的底部设有两个对称的第二螺纹孔（151），所述第二螺纹孔（151）的螺纹口处设有一圈第二定位凸缘（152），所述后端支架（15）的顶部设有铆接孔（153）；所述齿轮箱支架（16）包括左右对称的两块安装片（161）和用于连接两块安装片（161）的连接板（162），所述安装片（161）的横截面为L形，所述安装片（161）的上部设有安装孔（163）和第三定位凸缘（164），所述第三定位凸缘（164）位于安装孔（163）的外侧，所述连接板（162）的两端分别与安装片（161）的底部滑动连接，所述连接板（162）的横截面为U形，所述连接板（162）的U形两侧还设有向内的弯折部，所述安装片（161）的水平底部上设有与连接板（162）适配的水平的放置槽（165），所述放置槽（165）的两侧设有与连接板（162）弯折部适配的第一滑槽（166）；所述水平支架（20）包括中间支架（21）、水平左支架（22）和水平右支架（23），所述水平左支架（22）与中间支架（21）的左端固定连接，所述水平右支架（23）与中间支架（21）的右端固定连接；所述中间支架（21）为板式结构，所述中间支架（21）上设有电机安装板（211），所述电机安装板（211）的左侧为短软轴安装板（212），所述电机安装板（211）的右侧为长软轴安装板（213），所述电机安装板（211）的两端分别设有电机固定架（214），两个电机固定架（214）之间对称设置有两块辅助固定板（215），所述辅助固定板（215）上固定连接有两根固定销钉（216），所述固定销钉（216）包括销钉座（2161）、销钉壳（2162）和第一弹簧（2163），所述销钉座（2161）固定在辅助固定板（215）的侧面上，所述销钉壳（2162）套装在销钉座（2161）外，所述销钉壳（2162）与销钉座（2161）之间设有第一弹簧（2163），所述中间支架（21）的四角开设有第一连接孔（217），所述中间支架（21）的两侧向下弯折形成加强翻边（218），所述加强翻边（218）向内弯折形成第二滑槽（2181）；所述水平左支架（22）的四角设有与第一连接孔（217）配合的第二连接孔（221），所述水平左支架（22）的宽度与两个加强翻边（218）内壁之间的距离相同，所述水平右支架（23）的四角设有与第一连接孔（217）配合的第三连接孔（231），所述水平右支架（23）的宽度与水平左支架（22）的宽度相同。 2.如权利要求1所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述挡块（115）的高度小于内卡接部（111），两个挡块（115）相对的面上设有上下两个第三螺纹孔（1151），所述第三螺纹孔（1151）内安装有适配的螺杆（1152），所述螺杆（1152）外套设有限位片（1153），所述限位片（1153）为圆环形，所述限位片（1153）的内圈设有对称的滑块（1154），所述螺杆（1152）的侧壁上设有与滑块（1154）适配的第三滑槽（1155），所述限位片（1153）与挡块（115）之间设有第二弹簧（1156），所述第二弹簧（1156）套设在螺杆（1152）上；承板（18）与挡块（115）相对的面上设有与螺杆（1152）适配的盲孔，所述盲孔的直径大于螺杆（1152）。 3.如权利要求2所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述螺杆（1152）上的螺纹长度与第三螺纹孔（1151）的孔深相同。 4.如权利要求2所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述第三滑槽（1155）从螺杆（1152）的螺纹底部向螺杆（1152）的头部延伸至螺纹孔（151）外，且第三滑槽（1155）的长度小于螺杆（1152）的长度。 5.如权利要求1所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述第一定位凸缘（142）和第二定位凸缘（152）的凸出厚度小于下滑轨（12）的厚度。 6.如权利要求1所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述安装孔（163）的底部设有向下延伸的螺纹凸缘（167），所述螺纹凸缘（167）与安装孔（163）内设有一次成型的内螺纹。 7.如权利要求1所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述放置槽（165）的厚度与连接板（162）的厚度相同。 8.如权利要求1所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述第二滑槽（2181）的下滑壁上设有若干个豁口（2182），所述豁口（2182）处的滑壁向第二滑槽（2181）内弯折形成加强筋（2183）。 9.如权利要求8所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，所述加强筋（2183）的顶部与中间支架（21）焊接固定。 10.如权利要求9所述的一种汽车座椅用滑轨总成，其特征在于，最外侧的两块加强筋（2183）对称设置在中间支架（21）上，且两块加强筋（2183）位于第一连接孔（217）的内侧。
所属类别：	实用新型