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原文传递可进行囊体箱吊装的系留塔系统及锚泊车

专利名称：	可进行囊体箱吊装的系留塔系统及锚泊车
摘要：	本实用新型公开了一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统及锚泊车，其中，系留塔系统包括安装底座、转台、系留塔、变幅油缸、头锥锁、系留绳索和卷扬；转台的底面通过连接回转机构设置在安装底座上；系留塔的尾端与转台相铰接；变幅油缸的一端与转台相铰接，另一端与系留塔相铰接，通过变幅油缸的伸缩实现系留塔的起升；头锥锁安装在系留塔顶端；系留绳索的一端连接系留气球，另一端穿过头锥锁、位于系留塔顶面处的系留通道滑轮组后与系留塔尾端相连；卷扬安装在转台上，卷扬中的滚筒上缠有起吊绳索，该起吊绳索的自由端从系留塔底面处的起吊通道滑轮组穿过后与吊具相连。本实用新型方便了囊体箱的吊装，节省了综合使用成本，提高了转场灵活性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州川一工程机械有限公司
发明人：	张鹏程;秦伟;张娟;朱慧媛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821522999.6
公开号：	CN208963298U
代理机构：	徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈俊杰
分类号：	B64B1/66(2006.01);B;B64;B64B;B64B1
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州经济开发区金川路1号
主权项：	1.一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于，包括：安装底座；转台，其底面通过连接回转机构设置在所述安装底座上；系留塔，其尾端与所述转台相铰接；变幅油缸，其一端与所述转台相铰接，另一端与所述系留塔相铰接，通过变幅油缸的伸缩实现系留塔的起升；头锥锁，其安装在所述系留塔顶端；系留绳索，其一端连接系留气球，另一端穿过所述头锥锁、位于系留塔顶面处的系留通道滑轮组后与系留塔尾端相连；以及卷扬，其安装在所述转台上，所述卷扬中的滚筒上缠有起吊绳索，该起吊绳索的自由端从系留塔底面处的起吊通道滑轮组穿过后与吊具相连，用于囊体箱的起吊。 2.根据权利要求1所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述系留塔包括外臂、内臂和伸缩油缸；所述外臂的一端与转台相铰接；所述内臂滑动连接在所述外臂的腔室内；所述伸缩油缸的缸体与所述外臂相铰接，伸缩油缸的伸缩杆与所述内臂相铰接，用以实现内臂在外臂中的伸缩。 3.根据权利要求2所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述起吊通道滑轮组包括起吊通道滑轮Ⅰ、起吊通道滚轮和起吊通道滑轮Ⅱ；所述起吊通道滑轮Ⅰ安装在外臂底面且靠近尾部处，所述起吊通道滚轮安装在外臂底面且靠近顶端处，所述起吊通道滑轮Ⅱ安装在内臂底面且靠近顶端处。 4.根据权利要求3所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述起吊通道滑轮Ⅰ、起吊通道滚轮和起吊通道滑轮Ⅱ上均设有防跳绳装置。 5.根据权利要求3所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述起吊通道滑轮组还包括起吊通道滑轮Ⅲ，该起吊通道滑轮Ⅲ安装在内臂的顶端腔室内，系留绳索穿过所述头锥锁后，又从起吊通道滑轮Ⅲ穿过，穿过起吊通道滑轮Ⅲ后又从内臂的腔室穿出，最后从系留通道滑轮组后与系留塔尾端相连。 6.根据权利要求5所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述起吊通道滑轮Ⅲ上设有防跳绳装置。 7.根据权利要求5所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述系留通道滑轮组包括系留索通道滑轮Ⅰ、系留索通道滚轮和系留索通道滑轮Ⅱ；所述系留索通道滑轮Ⅰ安装在内臂顶面且靠近顶端处，所述系留索通道滚轮安装在外臂顶面且靠近顶端处，所述系留索通道滑轮Ⅱ安装在外臂顶面且靠近尾端处。 8.根据权利要求7所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述系留索通道滑轮Ⅰ、系留索通道滚轮和系留索通道滑轮Ⅱ上均设有防跳绳装置。 9.根据权利要求1所述的一种可进行囊体箱吊装的系留塔系统，其特征在于：所述回转机构中有中心回转体，该中心回转体的固定端与所述安装底座相连，中心回转体的活动端与转台相连。 10.一种锚泊车，其特征在于：包括权利要求1至9任一项所述的系留塔系统。
所属类别：	实用新型