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原文传递一种三主桁栓焊结合斜拉桥整节段结构及其总拼桁宽控制方法

专利名称：	一种三主桁栓焊结合斜拉桥整节段结构及其总拼桁宽控制方法
摘要：	本发明公开了一种三主桁栓焊结合斜拉桥整节段结构及其总拼桁宽控制方法，该三主桁栓焊结合斜拉桥整节段结构包括设置在2个边桁片之间的中桁片，所述中桁片与2个边桁片之间的上端均设有公路桥面板块，所述中桁片与2个边桁片之间的下端均设有铁路桥面板块，所述公路桥面板块分别与中桁片和边桁片之间以及铁路桥面板块与中桁片和边桁片之间均经焊缝连接。本发明通过对中桁片、边桁片、公路桥面板块、铁路桥面板块制造精度的控制和焊接收缩余量设置，在整节段立体总拼过程中焊接顺序的合理选择，焊接变形过程中桁宽控制限位装置的使用，实现了三主桁栓焊结合斜拉桥整节段总拼桁宽控制，保证了整节段总拼验收尺寸满足设计要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	中铁九桥工程有限公司
发明人：	黄旭光;吴迪;王秋萍;许贺伟;王磊;王中美;王员根;朱东明;高波;付建辉;郭红艳;燕文涛;胡晓珍;周浩
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910197933.7
公开号：	CN109881576A
代理机构：	南昌新天下专利商标代理有限公司
代理人：	谢德珍
分类号：	E01D11/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D11
申请人地址：	332000 江西省九江市滨江东路148号
主权项：	1.一种三主桁栓焊结合斜拉桥整节段结构，包括设置在2个边桁片（1）之间的中桁片（2），其特征在于，所述中桁片（2）与2个边桁片（1）之间的上端均设有公路桥面板块（3），所述中桁片（2）与2个边桁片（1）之间的下端均设有铁路桥面板块（4），所述公路桥面板块（3）分别与中桁片（2）和边桁片（1）之间以及铁路桥面板块（4）与中桁片（2）和边桁片（1）之间均经焊缝连接。 2.根据权利要求1所述的一种三主桁栓焊结合斜拉桥整节段结构的总拼桁宽控制方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将1个中桁片（2）、2个边桁片（1）、2个公路桥面板块（3）以及2个铁路桥面板块（4）共7个单元件在预制过程中控制每个单元件的外形尺寸以及焊接收缩预留量；（2）整节段立体总拼时注意控制中桁片（2）、边桁片（1）与公路桥面板块（3）、铁路桥面板块（4）之间的焊接收缩预留量，桁宽方向边桁片（1）与中桁片（2）的焊接收缩预留量按照4mm设置；（3）在立体总拼过程中选择合理的焊接顺序，焊接顺序按照先焊接2个公路桥面板块（3）、2个铁路桥面板块（4）与中桁片（2）之间的焊缝，待焊缝焊接收缩稳定后再焊接2个公路桥面板块（3）、2个铁路桥面板块（4）与2个边桁片（1）之间的焊缝保证焊接变形稳定后整节段的桁宽尺寸在验收公差范围内；（4）在焊接过程中持续观测桁宽的变化情况，在4mm焊接收缩余量渐渐消失，边桁片（1）与中桁片（2）的桁宽进入验收公差带范围时，将桁宽控制限位装置（5）的冲钉贯入，锁定桁宽。 3.根据权利要求2所述的一种三主桁栓焊结合斜拉桥整节段结构的总拼桁宽控制方法，其特征在于，所述步骤（1）中的7个单元件在预制过程按照轮次进行，采用短线法，每个轮次四个节间。
所属类别：	发明专利