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原文传递一种汽车同步平移卡排机构

专利名称：	一种汽车同步平移卡排机构
摘要：	一种汽车同步平移卡排机构，包括：底托板包括四个支撑块和底板；四个支撑块设置于底板的上端面，并且四个支撑块位于底板的四角处；移动装置包括电机、第一转轴、第二转轴和两条传送皮带；电机固定在底托板的后侧；第一转轴的两端分别连接后侧的两个支撑块，第二转轴的两端分别连接前侧的两个支撑块；电机传动连接于第一转轴，第一转轴传动连接于第二转轴；移动托板的一侧设置于一条传送皮带，移动托板的另一侧设置于另一条传送皮带。本实用新型的一种汽车同步平移卡排机构由于体积小，可以放置在车内隐蔽处，可实现咖啡机的隐藏与拉出，解决汽车内部空间利用率低的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海凯纳泽汽车有限公司
发明人：	彭建军;张利民;姚尚辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821551702.9
公开号：	CN208964009U
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	B65G47/26(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	200120 上海市浦东新区航头镇航头路158号-10幢
主权项：	1.一种汽车同步平移卡排机构，其特征在于，包括：底托板，所述底托板包括四支撑块和底板；四所述支撑块设置于所述底板的上端面，并且四所述支撑块位于所述底板的四角处；移动装置，所述移动装置包括电机、第一转轴、第二转轴和两传送皮带；所述电机固定在所述底托板的后侧；所述第一转轴的两端分别连接后侧的两所述支撑块，所述第二转轴的两端分别连接前侧的两所述支撑块；所述电机传动连接于所述第一转轴，所述第一转轴传动连接于所述第二转轴；移动托板，所述移动托板的一侧设置于一所述传送皮带，所述移动托板的另一侧设置于另一所述传送皮带。 2.根据权利要求1所述一种汽车同步平移卡排机构，其特征在于，包括：四第一通孔；每一所述支撑块设置一贯穿左右端面的第一通孔；所述第一转轴的两端分别连接后侧的两所述支撑块的两所述第一通孔，所述第二转轴的两端分别连接前侧的两所述支撑块的两所述第一通孔。 3.根据权利要求1所述一种汽车同步平移卡排机构，其特征在于，所述电机的输出轴的左侧套有第二齿轮；所述第一转轴的中间套有第一齿轮；所述第一齿轮和所述第二齿轮的齿轮面相配合。 4.根据权利要求1所述一种汽车同步平移卡排机构，其特征在于，所述移动托板的下端面的左侧和右侧分别设置有四螺钉。 5.根据权利要求4所述一种汽车同步平移卡排机构，其特征在于，包括：紧固件；所述紧固件设置于两所述传送皮带的下侧，所述紧固件的一端设置于一所述传送皮带，所述紧固件的另一端设置于另一所述传送皮带；所述紧固件的左侧和右侧均开设贯穿上下端面的四第二通孔；一所述传送皮带的左侧和右侧分别设置有两所述第二通孔，另一所述传送皮带的左侧和右侧也分别设置有两所述第二通孔；一所述螺钉贯穿一所述第二通孔；一所述螺钉的下端贯穿一螺栓，所述螺栓的内螺纹配合所述螺钉的外螺纹；所述螺栓的上端面配合所述紧固件的下端面。
所属类别：	实用新型