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原文传递一种车间运送线路板的精益运输车

专利名称：	一种车间运送线路板的精益运输车
摘要：	本实用新型公开了一种车间运送线路板的精益运输车，属于线路板加工辅助设备领域。该运输车，包括运输车本体、若干组的立杆、若干组的横杆和若干组的万向脚轮；其中，所述的运输车本体为若干组立杆和若干组横杆通过与连接件卡接形成的框架，其底部设有若干组万向脚轮；所述连接件与立杆和横杆两端相连接的通孔上均设有至少一组弹性卡件；所述的立杆和横杆的两端均设有至少一组用于卡住弹性卡件的卡槽和至少一组用于弹性卡件滑动的滑槽；所述的立杆和横杆均由精益管制成的。本实用新型的结构简单，可以灵活变向地移动。另外，通过设置弹性卡件可以形成一个稳固的框架结构，且便于拆装，具有较高的方便性和实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中山市宝悦嘉电子有限公司
发明人：	董延卫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821802564.7
公开号：	CN208963133U
代理机构：	深圳龙图腾专利代理有限公司
代理人：	王春颖
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	528400 广东省中山市小榄镇工业基地工业大道中52号之二
主权项：	1.一种车间运送线路板的精益运输车，包括运输车本体（1）、若干组的立杆（2）、若干组的横杆（3）和若干组的万向脚轮（6），其特征在于，所述的运输车本体（1）为若干组立杆（2）和若干组横杆（3）通过与连接件（5）卡接形成的框架，其底部设有若干组万向脚轮（6）；所述连接件（5）与立杆（2）和横杆（3）两端相连接的通孔上均设有至少一组弹性卡件；所述的立杆（2）和横杆（3）的两端均设有至少一组用于卡住弹性卡件的卡槽（9）和至少一组用于弹性卡件滑动的滑槽（10）。 2.根据权利要求1所述的一种车间运送线路板的精益运输车，其特征在于，所述的立杆（2）和横杆（3）均由精益管制成的；所述的立杆（2）之间还设有若干组支撑杆（4）；所述的支撑杆（4）通过连接件（5）和立杆（2）进行连接；所述运输车本体（1）的顶部还设有若干组挡板（7）和放置杆（8）；所述的挡板（7）设置运输车本体（1）的边缘；所述的放置杆（8）设置在横杆（3）之间，通过连接件（5）和横杆（3）进行连接形成“十”字放置架。 3.根据权利要求2所述的一种车间运送线路板的精益运输车，其特征在于，所述支撑杆（4）和放置杆（8）均由精益管制成的，其两端也设有至少一组的卡槽（9）和滑槽（10）；所述连接件（5）与支撑杆（4）和放置杆（8）两端相连接的通孔上也均设有至少一组弹性卡件。 4.根据权利要求1所述的一种车间运送线路板的精益运输车，其特征在于，所述运输车本体（1）顶部的一组横杆（3）上对称设有至少两组的第一连接杆（13）；所述的第一连接杆（13）通过连接件（5）和横杆（3）进行连接，通过铰接连接件（14）和第二连接杆（15）进行连接；所述的第二连接杆（15）之间通过连接件（5）连接有一把手。 5.根据权利要求4所述的一种车间运送线路板的精益运输车，其特征在于，所述的第一连接杆（13）、铰接连接件（14）和把手均由精益管制成的，其两端也设有至少一组的卡槽（9）和滑槽（10）；所述连接件（5）和铰接连接件（14）的通孔上也均设有至少一组弹性卡件。 6.根据权利要求1、3和5任一项所述的一种车间运送线路板的精益运输车，其特征在于，所述的弹性卡件包括卡板（11）和弹簧（12），其水平长度不大于卡槽（9）的长度；所述卡板（11）的一端与连接件（5）的内壁进行铰接连接，另一端通过弹簧（12）与连接件（5）的内壁相连接。 7.根据权利要求1、3和5任一项所述的一种车间运送线路板的精益运输车，其特征在于，所述的卡槽（9）和滑槽（10）相通，且其凹槽深度相等。 8.根据权利要求6所述的一种车间运送线路板的精益运输车，其特征在于，所述的弹簧（12）为扭簧，其与卡槽（9）内壁形成的角度大于45°且小于90°；所述弹簧（12）的在原始状态时的竖直高度要大于卡槽（9）的深度。
所属类别：	实用新型