专利名称: |
一种桥梁检测车回转装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种桥梁检测车回转装置,包括底座、从动齿圈和支撑环,所述底座的上侧固定连接有支撑架,且支撑架的上部固定连接有液压马达,液压马达的输出端键连接有传动轴,传动轴的下端键连接有主动齿轮,主动齿轮的外侧设置有连动齿轮,连动齿轮的外侧设置有从动齿圈,从动齿圈的上侧固定连接有桁架,从动齿圈的下侧固定连接有支撑环,底座的上部开设有连接槽,本装置在从动齿圈下侧的支撑环和支撑块之间设置了滚珠,起到了承重的作用,分散了齿轮承受的重力,滚珠和支撑环连接的结构减小了摩擦力,增强了回转装置的灵活度,滚珠更换方便,更换时,可将连接块抽出,滚珠随即落下可将滚珠逐个更换,方便检修。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
辽宁省交通规划设计院有限责任公司 |
发明人: |
王吉英;王金暖;孙壮心;焦鹏飞;吴宏业 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821437909.3 |
公开号: |
CN208981140U |
代理机构: |
沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
俞鲁江 |
分类号: |
E01D19/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
110000 辽宁省沈阳市苏家屯区河榕路1号 |
主权项: |
1.一种桥梁检测车回转装置,包括底座(1)、从动齿圈(7)和支撑环(9),其特征在于,所述底座(1)的上侧固定连接有支撑架(2),且支撑架(2)的上部固定连接有液压马达(3),液压马达(3)的输出端键连接有传动轴(4),传动轴(4)的下端键连接有主动齿轮(5),主动齿轮(5)的外侧设置有连动齿轮(6),连动齿轮(6)的外侧设置有从动齿圈(7),从动齿圈(7)的上侧固定连接有桁架(8),从动齿圈(7)的下侧固定连接有支撑环(9),底座(1)的上部开设有连接槽,且连接槽的内部插接有连接块(10),连接块(10)的上侧放置有支撑块(11),支撑块(11)的上侧放置有滚珠(12)。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述主动齿轮(5)的下侧键连接有连接轴,且连接轴的下端通过轴承和底座(1)连接。 3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述连动齿轮(6)的数量为三个,且主动齿轮(5)分别与三个连动齿轮(6)相啮合,三个连动齿轮(6)均与从动齿圈(7)啮相合。 4.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述连接块(10)的上部靠近主动齿轮(5)的一侧设置有斜面,且斜面和水平面的夹角为5°至15°。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述支撑块(11)的上侧开设有放置槽,且放置槽呈半球状结构,滚珠(12)放置在放置槽的内部,支撑块(11)的两侧分别和底座(1)通过螺栓连接。 6.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置,其特征在于,所述支撑环(9)的下侧开设有滑槽,且滑槽呈环状结构,滚珠(12)的上侧延伸至滑槽的内部。 |
所属类别: |
实用新型 |