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原文传递基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒

专利名称：	基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒
摘要：	本发明公开了一种基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，包括与汽车防撞梁固连的前安装板，与汽车纵梁固连的后安装板，吸能盒盒体和填充在盒体内腔的内凹多面体负泊松比三维结构内芯；内芯由多个内凹多面体负泊松比单胞结构在三维方向阵列排布连接而成。本发明的吸能盒通过结合负泊松比三维结构，使吸能盒在受冲击方向具备了负泊松比和刚度增强特性，能够同时改善在多个工况下的吸能效果，提高车辆的碰撞安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京理工大学
发明人：	王陶;陆嘉伟;王良模;陈刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910184512.0
公开号：	CN109878443A
代理机构：	南京理工大学专利中心
代理人：	陈鹏
分类号：	B60R19/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	210094 江苏省南京市孝陵卫200号
主权项：	1.一种基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，其特征在于，包括与汽车防撞梁连接的前安装板，与汽车纵梁连接的后安装板，吸能盒盒体，以及填充在吸能盒盒体内腔的内凹多面体负泊松比三维结构内芯；所述吸能盒盒体是截面为矩形的闭口薄壁结构，两端分别与前、后安装板连接；所述负泊松比三维结构的单胞结构由六个对称的内凹面组成，单胞结构六个面均呈伞状结构，内凹面上中间四条等长斜边为弯曲肋，四条弯曲肋呈正交排布且顶端交汇于一点形成内凹面顶点，每个面四周分布有四条支撑胞臂，每条支撑胞臂由两条斜边组成，呈现内凹状，相邻两个面共享一条支撑胞臂，每个面上凹角顶点处都有一根连接杆，相邻胞元通过共享这一连接杆来进行连接，从而形成一个完整的单胞结构。 2.根据权利要求1所述基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，其特征在于，所述吸能盒盒体在轴向长度的三等分点处设有两条内凹状溃缩槽，所述溃缩槽沿盒体表面一周，且所述两条溃缩槽宽度、深度相同。 3.根据权利要求1所述基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，其特征在于，所述前安装板通过法兰与汽车防撞梁螺栓连接，后安装板通过法兰与汽车车身前纵梁螺栓连接。 4.根据权利要求1所述基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，其特征在于，所述的吸能盒盒体、前后安装板的材料由合金钢或铝合金冲压成型制成。 5.根据权利要求1所述基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，其特征在于，所述内凹多面体负泊松比单胞结构的支撑胞臂、弯曲肋和连接杆为正方形截面的实心杆。 6.根据权利要求1所述基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，其特征在于，所述内凹多面体负泊松比三维结构内芯与吸能盒盒体内腔表面粘连固定。 7.根据权利要求1所述基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒，其特征在于，所述内凹多面体负泊松比三维结构内芯由金属、塑胶、泡沫或陶瓷通过3D打印制成。
所属类别：	发明专利