详情

原文传递一种用于公路建设施工的高效起吊装置

专利名称：	一种用于公路建设施工的高效起吊装置
摘要：	本发明公开了一种用于公路建设施工的高效起吊装置，本发明转动机构的内部设置有受力补偿组件，受力补偿组件能够根据所述滑轨的转动方向进行自动补偿，且补偿的角度能够调节，以便平衡所述滑轨对转动机构的输出轴的不平衡的侧偏压力，这样，可有效的防止这种不平衡力导致对转动机构输出轴较大的不平衡力，保证输出轴的寿命和受力情况，降低其内部应力问题以及过大的扭力；本发明对输出轴的支撑较好，更为平稳；本发明的各个稳固底座之间可相互连接设置，可根据起吊重物大小选择稳固底座的个数，底座的滚轮组件可升降设置，方便移动与承重；液压锁紧，即保证了连接可靠性，又能够实现可拆卸的设置，方便运输。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中交第二公路工程局有限公司
发明人：	夏润禾
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910115279.0
公开号：	CN109879177A
分类号：	B66C23/36(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	710065 陕西省西安市雁塔区丈八东路262号
主权项：	1.一种用于公路建设施工的高效起吊装置，包括机架（1）、稳固底座（4）、转动机构（5）、滑轨（6）、电葫芦（9）和吊钩装置（10），其中，所述机架（1）可拆卸的竖直延伸安装在所述稳固底座（4）的中心位置，所述机架（1）的顶部采用所述转动机构（5）的输出轴（504）上安装设置有水平延伸的滑轨（6），所述滑轨（6）的下表面滑动连接有电动滑块（8），所述电动滑块（8）的下表面固定连接有电葫芦（9），所述电葫芦（9）的一端固定连接有吊钩装置（10）；其特征在于，所述转动机构（5）的内部设置有受力补偿组件（14），所述受力补偿组件能够根据所述滑轨（6）的转动方向进行自动补偿，且补偿的角度能够调节，以便平衡所述滑轨（6）对所述转动机构（5）的输出轴的不平衡的侧偏压力；所述稳固底座（4）的底部设置有可升降的滚轮组件，以便于对所述稳固底座（4）进行移动以及承重；所述稳固底座（4）的四周侧壁还均设有定位连接组件，以便于利用所述定位连接组件将多个稳固底座（4）可拆卸的连接在一起，以便于根据所需起吊重物的重量需要调节所需稳固底座（4）的个数。 2.根据权利要求1所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述转动机构（5）包括电机箱（501）、转动电机（502）和减震底座（503），其中，所述电机箱（501）的内部固定安装有转动电机（502），所述转动电机（502）的下表面固定安装有减震底座（503），所述转动电机（502）的转动端连接所述输出轴（504），所述输出轴伸出所述电机箱（501）顶部，且所述输出轴（504）的顶部采用法兰盘（7）与滑轨（6）连接，所述受力补偿组件（14）安装于所述电机箱（501）内壁与所述输出轴（504）之间。 3.根据权利要求2所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述受力补偿组件（14）包括多个液压补偿杆（14）、弧形顶板（15）、角度编码器和补偿控制器，其中，所述角度编码器用于测量所述转动电机（502）的转动角度信息，以便实时测量所述滑轨（6）的转动信息，所述电机箱（501）内壁上圆周阵列设置有多个沿着其径向方向向内侧延伸的液压补偿杆（14），所述液压补偿杆（14）的输出端固定连接有所述弧形顶板（15），所述弧形顶板（15）的弧形结构与所述输出轴（504）的外周壁相适配，且可相对转动的设置，所述控制器根据所述角度编码器的检测角度信息对各个所述液压补偿杆（14）进行控制，以便平衡所述滑轨（6）对所述转动机构（5）的输出轴的不平衡的侧偏压力。 4.根据权利要求2所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述机架（1）的底部嵌入设置在所述稳固底座（4）的安装凹槽内，且所述安装凹槽内设置有对所述机架（1）进行锁紧固定的液压锁紧膨胀套（16）。 5.根据权利要求4所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述稳固底座（4）的上端的安装凹槽为阶梯槽结构，所述机架（1）的底部为与之嵌入配合的阶梯接头，所述安装凹槽的底部侧壁设置有环槽，所述液压锁紧膨胀套（16）为弹性结构，且所述液压锁紧膨胀套（16）为定位安装在所述环槽内的环形结构，所述阶梯接头的外侧壁上设置有与环槽位置相对的锁紧槽，当需要锁紧时，所述液压锁紧膨胀套（16）在液压驱动下膨胀并伸入所述锁紧槽对阶梯接头进行锁紧；所述稳固底座（4）的一侧还设置有锁紧孔，所述锁紧孔伸入所述安装凹槽内，且所述机架（1）的底部的底部设置有锁紧通孔，锁紧销（13）从所述锁紧孔伸入所述锁紧通孔内。 6.根据权利要求4所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述定位连接组件包括侧定位盲孔（12）、侧定位盲孔（11）和连接定位销（17），其中，所述稳固底座（4）的前后侧壁上均设置有至少一个侧定位盲孔（12），所述稳固底座（4）的左右侧壁上均设置有至少一个侧定位盲孔（11），相邻的两个稳固底座之间采用所述连接定位销（17）定位连接在一起，且所述连接定位销（17）伸入所述侧定位盲孔（12）或侧定位盲孔（11）内。 7.根据权利要求1所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述机架（1）的前表面固定安装有控制面板（2），所述机架（1）的后表面固定连接有电源线（3）。 8.根据权利要求1所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述转动机构（5）的侧面开设有散热口。 9.根据权利要求1所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述稳固底座（4）包括基座（401），所述基座（401）的下表面开设有限位槽（402），所述限位槽（402）的内部固定连接有电动液压杆（403），所述电动液压杆（403）的伸缩端固定连接有移动轮（404），所述基座（401）的下表面靠近限位槽（402）的外侧位置处固定连接有防滑垫（405）。 10.根据权利要求1所述的一种用于公路建设施工的高效起吊装置，其特征在于，所述吊钩装置（10）包括安装板（1001），所述安装板（1001）的内部底面开设有卡槽（1002），所述安装板（1001）的下表面开设有移动孔（1003），所述卡槽（1002）的内部固定连接有吊钩（1004），所述安装板（1001）是一种中空的板状结构，所述卡槽（1002）与吊钩（1004）之间通过限位板（1005）固定连接；所述吊钩（1004）的数量为两个，所述限位板（1005）与卡槽（1002）恰好卡合。
所属类别：	发明专利