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原文传递一种电磁道岔装置

专利名称：	一种电磁道岔装置
摘要：	本发明公开了一种电磁道岔装置，包括：电磁模块；所述电磁模块，位于真空管道中道岔区间的预设范围内，且布置于所述真空管道的内部侧壁，用于在所述真空管道中的列车需要转向的情况下，通电后在电流增加至设定范围时对所述列车上设置的车载感应板(2)产生电磁吸力，以驱动所述列车产生转向动作，而将所述列车切换到所述道岔区间中的目标支线上；其中，所述道岔区间，位于所述真空管道中干线和支线的连接处；所述车载感应板(2)，安装于所述列车的走行机构上。本发明的方案，可以解决机械道岔的结构复杂的问题，达到简化道岔结构的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京九州动脉隧道技术有限公司
发明人：	张志宇;刘子忠;刘甲朋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910331325.0
公开号：	CN109881544A
分类号：	E01B25/34(2006.01);E;E01;E01B;E01B25
申请人地址：	100080 北京市海淀区中关村东路66号世纪科贸大厦B-2306
主权项：	1.一种电磁道岔装置，其特征在于，包括：电磁模块；所述电磁模块，位于真空管道中道岔区间的预设范围内，且布置于所述真空管道的内部侧壁，用于在所述真空管道中的列车需要转向的情况下，通电后在电流增加至设定范围时对所述列车上设置的车载感应板(2)产生电磁吸力，以驱动所述列车产生转向动作，而将所述列车切换到所述道岔区间中的目标支线上；其中，所述道岔区间，位于所述真空管道中干线和支线的连接处；所述车载感应板(2)，安装于所述列车的走行机构上。 2.根据权利要求1所述的电磁道岔装置，其特征在于，还包括：管壁安装支架(3)；所述电磁模块，通过所述管壁安装支架(3)，安装于所述真空管道的内部侧壁。 3.根据权利要求1或2所述的电磁道岔装置，其特征在于，所述电磁模块的数量为一组以上；当所述电磁模块的数量为两组以上；两组以上所述电磁模块沿所述真空管道的内部侧壁间隔布置。 4.根据权利要求1-3之一所述的电磁道岔装置，其特征在于，所述电磁模块，包括：电磁线圈(4)和线圈骨架(5)；其中，所述电磁线圈(4)，缠绕在所述线圈骨架(5)上，用于在通电后对所述车载感应板(2)产生电磁吸力；所述线圈骨架(5)，安装于所述真空管道的内部侧壁。 5.根据权利要求4所述的电磁道岔装置，其特征在于，所述线圈骨架(5)，包括：第一导磁材料块；所述第一导磁材料块，包括：硅钢片或铁芯柱。 6.根据权利要求1-5之一所述的电磁道岔装置，其特征在于，还包括：车载感应板安装架(1)；所述车载感应板(2)，通过所述车载感应板安装架(1)，安装在所述列车的走行机构的侧面上。 7.根据权利要求1-6之一所述的电磁道岔装置，其特征在于，所述车载感应板(2)的数量为一组以上；当所述车载感应板(2)的数量为两组以上时，两组以上所述车载感应板(2)间隔安装在所述列车的走行机构的侧面上。 8.根据权利要求1-7之一所述的电磁道岔装置，其特征在于，所述车载感应板(2)，包括：第二导磁材料；所述第二导磁材料，包括：铁板。 9.根据权利要求1-8之一所述的电磁道岔装置，其特征在于，所述车载感应板(2)，安装在所述列车的走行机构的左侧、右侧中的至少一个侧面上。
所属类别：	发明专利