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飞机试验装置、约束和加载方法、扣重和加载方法
| 专利名称： | 飞机试验装置、约束和加载方法、扣重和加载方法 |
| 摘要： | 本申请提供了一种飞机试验装置、约束和加载方法、扣重和加载方法，该装置包括支撑结构，具有空腔，空腔内设置有多个滚珠；液压执行作动器，设置于支撑结构的上表面；调节结构，一端与液压执行作动器远离支撑结构的一端连接；载荷传感器，与调节结构的另一端连接；试验件连接端，与载荷传感器连接；位移传感器，与试验件连接端连接，用于检测试验件连接端的位移。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中国飞机强度研究所 |
| 发明人： | 郑建军;刘玮;郭琼;裴连杰;张赟;刘冰;王孟孟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910250741.8 |
| 公开号： | CN109878759A |
| 代理机构： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 高原 |
| 分类号： | B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
| 申请人地址： | 710065 陕西省西安市雁塔区电子二路3号 |
| 主权项： | 1.一种飞机试验装置，其特征在于，包括： 支撑结构(1)，具有空腔，所述空腔内设置有多个滚珠； 液压执行作动器(2)，设置于所述支撑结构(1)的上表面； 调节结构(3)，一端与所述液压执行作动器(2)远离所述支撑结构(1)的一端连接； 载荷传感器(4)，与所述调节结构(3)的另一端连接； 试验件连接端(5)，与所述载荷传感器(4)连接； 位移传感器(6)，与所述试验件连接端(5)连接，用于检测所述试验件连接端(5)的位移。 2.根据权利要求1所述的飞机结构地面强度试验装置，其特征在于，所述调节结构(3)为弹簧。 3.一种约束和加载方法，应用于如权利要求1至2中任一项所述的飞机试验装置，其特征在于，包括： 将飞机起落架固定于试验件连接端； 打开液压执行作动器的流量阀，同时监控位移传感器； 调整调节结构至预设高度后，将液压执行作动器的流量阀打开至预设开度，此时，承力由支撑结构、液压执行作动器、调节结构及载荷传感器串联组成； 将液压执行作动器接入控制系统，与位移传感器组成闭环控制回路，同时监视载荷传感器的反馈，以为飞机起落架提供约束和主动加载。 4.一种扣重和加载方法，应用于如权利要求1至2中任一项所述的飞机试验装置，其特征在于，包括： 将飞机机身下部固定于试验件连接端； 打开液压执行作动器的流量阀，同时监控载荷传感器； 调整调节结构的高度至载荷传感器反馈的理论扣重载荷所对应的高度，此时，承力由支撑结构、液压执行作动器、调节结构及载荷传感器串联组成； 将液压执行作动器接入控制系统，与载荷传感器组成闭环控制回路，以为飞机机身下部提供常载扣重和试验加载。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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