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原文传递一种钢球自动送料装置

专利名称：	一种钢球自动送料装置
摘要：	本实用新型公开一种钢球自动送料装置，包括料仓、料管机构和推料机构，料管机构包括移动管和支杆，移动管上端部插接在料仓内，移动管的下端通过第一螺母与支杆的一端相连；推料机构包括第一压块、第二压块、导向螺杆、压杆和导向管，第一压块与支杆的另一端相连，导向螺杆穿过第一压块和第二压块，并通过第二螺母与第二压块定位连接；导向螺杆上套接有复位弹簧，导向管连接在第二压块的下端，移动管的下端通过输送管与导向管相连通，输送管和导向管连接端处内侧的导向管内壁上设置有磁铁块；压杆的一端与第一压块相连，压杆的另一端穿过第二压块和导向管，该送料装置送料快捷，操作使用方便，结构简单新颖，实用性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	威伯科汽车控制系统(中国)有限公司
发明人：	董运超;陈国永;刘栋;曹玉川
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821504337.6
公开号：	CN208979911U
代理机构：	青岛智地领创专利代理有限公司
代理人：	陈海滨
分类号：	B65G65/40(2006.01);B;B65;B65G;B65G65
申请人地址：	266510 山东省青岛市黄岛区渭河路917号
主权项：	1.一种钢球自动送料装置，其特征在于，包括料仓、料管机构和推料机构，料管机构包括移动管和支杆，移动管上端部插接在料仓内，移动管的下端通过第一螺母与支杆的一端相连；推料机构包括第一压块、第二压块、导向螺杆、压杆和导向管，第一压块与支杆的另一端相连，导向螺杆穿过第一压块和第二压块，并通过第二螺母与第二压块定位连接；导向螺杆上套接有复位弹簧，导向管连接在第二压块的下端，移动管的下端通过输送管与导向管相连通，输送管和导向管连接端处内侧的导向管内壁上设置有磁铁块；压杆的一端与第一压块相连，压杆的另一端穿过第二压块和导向管。 2.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述料仓呈圆形壳状，料仓内开设有储料槽，料仓的上端设置有仓盖。 3.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述支杆呈Z字形，移动管的下端部穿过支杆；第一螺母有两个，两个第一螺母分别设在支杆的上下两端。 4.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述导向螺杆的上端头卡接在第一压块的上端，导向螺杆的下端螺旋连接第二螺母，第二螺母位于第二压块的下端。 5.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述第一压块的下端面上开设有第一凹槽，第二压块的上端面上开设有第二凹槽，复位弹簧的上端卡接在第一凹槽内，复位弹簧的下端卡接在第二凹槽内。 6.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述输送管为透明塑料软管，输送管的上端部与移动管的下端套接；导向管的侧壁上开设有导向孔，输送管的下端部与导向孔相连。 7.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述压杆位于导向螺杆的侧端，压杆与导向螺杆相互平行。 8.根据权利要求2所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述储料槽包括圆柱槽部和圆台槽部，圆台槽部呈倒圆台状，圆台槽部连通在圆柱槽部的下端。 9.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述导向管上端的第二压块上开设有第一压块通孔，第一压块通孔与导向管相连通，压杆穿过第一压块通孔。 10.根据权利要求1所述的一种钢球自动送料装置，其特征在于，所述料仓通过料仓基座固定在用于汽车零部件安装的压装设备上。
所属类别：	实用新型