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原文传递一种小型电驱动四驱式装载机

专利名称：	一种小型电驱动四驱式装载机
摘要：	本实用新型涉及一种小型电驱动四驱式装载机，目的是解决现阶段缺少适合家用或小型场地使用的电驱动装载机的问题。本实用新型包括车体、铲斗、铲斗支架、液压组件、前车轮、后车轮、第一驱动电机、第二驱动电机、控制组件和电源：本实用新型通过操控液压机操纵杆控制第一液压缸和第二液压缸的伸缩来控制铲斗的升降和翻转，通过方向盘控制前车体的转向进而带动整车的转向，通过电机踏板控制第一驱动电机和第二驱动电机的启停，进而控制整车的运动。本实用新型结构简单，造价较低，转角大，转弯半径小，铲斗的伸缩、升降幅度大，作业范围大，适合庭院或小型工厂等场所使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	李明波
发明人：	李明波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821690489.X
公开号：	CN208981385U
代理机构：	长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	鞠传龙
分类号：	E02F3/34(2006.01);E;E02;E02F;E02F3
申请人地址：	132505 吉林省吉林市蛟河市黄松甸镇花园小区
主权项：	1.一种小型电驱动四驱式装载机，其特征在于：包括车体、铲斗、铲斗支架、液压组件、前车轮、后车轮、第一驱动电机、第二驱动电机、控制组件和电源：其中，铲斗与铲斗支架相连，铲斗支架设在车体上，液压组件设在铲斗支架上；前车轮和后车轮设在车体底部，第一驱动电机和第二驱动电机设在车体下部，第一驱动电机的输出轴与前车轮的轮轴传动连接，第二驱动电机的输出轴与后车轮的轮轴传动连接；控制组件和电源分别设在车体上，控制组件与液压组件、第一驱动电机和第二驱动电机相连，液压组件、第一驱动电机和第二驱动电机分别与电源相连。 2.根据权利要求1所述的一种小型电驱动四驱式装载机，其特征在于：所述的车体包括前车体和后车体，前车体和后车体之间枢轴连接；所述的铲斗支架包括立柱、支撑臂、第一横梁、第二横梁、第一传动连杆和第二传动连杆，其中，立柱分别设在前车体的左右两侧，第一横梁的左右两端连接在两侧立柱上；支撑臂的前端与铲斗枢轴连接，后端与立柱的上端枢轴连接；第二横梁的左右两端连接在两侧支撑臂上；第一传动连杆枢接在第二横梁上，第二传动连杆的一端与铲斗枢轴连接，另一端与第一传动连杆的上端枢轴连接；所述的液压组件包括第一液压缸、第二液压缸和液压机，其中，第一液压缸对称设有两个，两个第一液压缸下端分别枢接在两侧立柱的下部，上端枢接于支撑臂上部；第二液压缸后端枢接在第一横梁上，前端与第一传动连杆的下端枢轴连接；液压机设在车体上，并通过管路分别与第一液压缸和第二液压缸相连。 3.根据权利要求2所述的一种小型电驱动四驱式装载机，其特征在于：所述的第一横梁位于支撑臂与立柱的连接点的下方。 4.根据权利要求2所述的一种小型电驱动四驱式装载机，其特征在于：所述的前车体和后车体的连接端分别为三角形。 5.根据权利要求2所述的一种小型电驱动四驱式装载机，其特征在于：所述的立柱与前车体所在平面之间的夹角为75°～90°，所述的支撑臂收缩至最低点时与立柱之间的夹角为10°～30°。 6.根据权利要求1或2所述的一种小型电驱动四驱式装载机，其特征在于：所述的控制组件包括方向盘、电机踏板和液压机操纵杆，其中，方向盘通过连杆和转向器与前车体相连；电机踏板和液压机操纵杆分别设在后车体上，电机踏板与第一驱动电机和第二驱动电机相连，液压机操纵杆分别与第一液压缸和第二液压缸的液压机相连。 7.根据权利要求6所述的一种小型电驱动四驱式装载机，其特征在于：所述的转向器包括蜗轮、蜗杆和连接板，其中蜗轮固定在方向盘连杆的下端，蜗杆与蜗轮啮合，连接板固定在前车体上，蜗杆的一端与连接板枢轴连接。
所属类别：	实用新型