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原文传递一种航空座椅角度调节装置

专利名称：	一种航空座椅角度调节装置
摘要：	本发明公开了一种航空座椅角度调节装置，本发明设置了浮动组件，浮动组件能够根据航空飞机的晃动状态自动调节底座的倾斜状态，以便使得底座的上端尽可能的保持水平状态，这样，即使飞机出现颠簸状态，浮动组件也可根据飞机的颠簸进行转动调节，使得座椅尽可能的保持水平状态，尽可能的保证舒适性和稳定性；本发明还可以对浮动组件进行锁紧与转换设置，这样，可根据需要使得乘客对其进行选择，实现锁紧状态与浮动状态的切换，保证使用性能，同时解决了现有的航空座椅在实际使用过程中只能够纵向调节，不能够横向调节角度的问题，座椅与底座之间通过轴承旋转，待座椅旋转到合适的角度时，升降柱与限位孔相互卡合使座椅的角度固定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州昊信精密机械有限公司
发明人：	庄旭;董春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910170296.4
公开号：	CN109878738A
分类号：	B64D11/06(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇新峰路399号
主权项：	1.一种航空座椅角度调节装置，包括壳体（2）、底座（3）、安装座（0）和控制器，其中，所述壳体（2）的底部连接安装在所述底座（3）的上部，所述底座（3）的底部连接安装在所述安装座（0）的上部，其特征在于，所述底座（3）的底部采用浮动组件安装在所述安装座（0）内，且所述浮动组件能够根据航空飞机的晃动状态自动调节所述底座（3）的倾斜状态，以便使得所述底座（3）的上端尽可能的保持水平状态；所述浮动组件上还设置有锁紧转换件，所述锁紧转换件由所述控制器进行控制，以便由所述锁紧转换件控制所述浮动组件在浮动状态与锁紧状态之间切换；所述浮动组件在所述浮动状态下，所述浮动组件根据航空飞机的晃动状态自动调节所述底座（3）的倾斜状态；所述浮动组件在所述锁紧状态下，所述浮动组件被所述锁紧转换件进行锁紧，以便使得底座（3）与安装座（0）之间处于锁紧刚性固定连接；所述壳体（2）的底部在所述底座（3）上可绕其中心轴线转动设置，以便调节所述壳体（2）的角度；所述壳体（2）上设置航空座椅，且所述航空座椅可在所述壳体（2）的顶部前后移动，以便调节所述航空座椅的前后位置。 2.根据权利要求1所述的一种航空座椅角度调节装置，其特征在于，所述浮动组件包括浮动支撑杆（26）、浮动调节驱动器（24）和阻尼套（29），其中，所述安装座（0）的上端设置有容纳调控槽，所述容纳调控槽的两侧设置有相对布置的铰接限位槽（27），所述底座（3）的底部两侧设置有相对布置的铰接柱（30），所述铰接柱（30）铰接可转动的设置在所述铰接限位槽（27）内，且所述铰接限位槽（27）的内壁与所述铰接柱（30）的外周壁之间还设置有阻尼套（29），所述阻尼套（29）使得所述底座（3）在一定阻尼下绕所述铰接柱（30）的铰接线浮动调节，所述安装座（0）的容纳调控槽的底壁上还设置有圆周布置的多个浮动调节驱动器（24），所述浮动调节驱动器（24）的输出端连接所述浮动支撑杆（26），所述浮动支撑杆（26）的顶部采用万向球铰（28）与底座（3）的底壁连接，通过所述控制器控制各个浮动调节驱动器（24）的伸缩运动，实现对所述底座（3）的浮动角度调节。 3.根据权利要求2所述的一种航空座椅角度调节装置，其特征在于，所述锁紧转换件包括锁紧盘（31）、气压锁紧套（25）和锁紧气泵，其中，所述锁紧盘（31）固定设置在所述容纳调控槽下部的安装底座上，所述锁紧盘（31）上对应所述浮动支撑杆（26）的位置开设有上穿孔，所述上穿孔内设置有所述气压锁紧套（25），所述浮动支撑杆（26）从所述气压锁紧套（25）内向上穿过，各个所述气压锁紧套与所述锁紧气泵连通，所述气压锁紧套能够对所述浮动支撑杆（26）进行锁紧固定。 4.根据权利要求2或3所述的一种航空座椅角度调节装置，其特征在于，所述浮动调节驱动器（24）为气缸、液压缸或者磁致伸缩驱动器。 5.根据权利要求2或3所述的一种航空座椅角度调节装置，其特征在于，所述底座（3）的顶端开设有定位槽（14），所述定位槽（14）的内部固定设置有轴承（8）的外圈，且所述轴承（8）的内圈的顶部固定在壳体（2）的底部，所述底座（3）的内部开设有矩形槽（16），所述矩形槽（16）的一侧开设有通孔（13），所述通孔（13）与矩形槽（16）相互连通，所述通孔（13）的内部设置有升降柱（10），所述壳体（2）的底部开设有限位孔（9），所述升降柱（10）的端部能够伸入/伸出所述限位孔（9）的内部。 6.根据权利要求5所述的一种航空座椅角度调节装置，其特征在于，所述矩形槽（16）的内壁固定连接有转轴（15），所述转轴（15）的外侧固定连接有齿轮（17），所述齿轮（17）的端部安装在通孔（13）的内壁，所述齿轮（17）与升降柱（10）上的齿啮合传动，以便由所述齿轮驱动所述升降柱的升降运动。 7.根据权利要求6所述的一种航空座椅角度调节装置，其特征在于，所述底座（3）的外壁开设有收纳槽（11），所述收纳槽（11）的内部设置有转把（12），所述转把（12）贯穿底座（3）的外壁，所述转把（12）固定在转轴（15）的端部。
所属类别：	发明专利