专利名称: |
一种可多向安装的天车旋转头固定支架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可多向安装的天车旋转头固定支架,包括天车旋转接头固定板和次天车旋转接头固定支架,所述天车旋转接头固定板右端的内部贯穿设置有预设固定板孔,且天车旋转接头固定板左侧前端的外侧衔接有主天车旋转接头固定支架,所述主天车旋转接头固定支架的上端固定有架体衔接凸块,且主天车旋转接头固定支架与架体衔接凸块之间为固定连接,所述架体衔接凸块的上方设置有卡口。该可多向安装的天车旋转头固定支架设置有天车旋转接头固定板,通过预设固定板孔即可方便来穿接螺栓等紧固件,从而方便将天车旋转接头固定板与其他配件进行安装组接,进而让主体固定的结构更加的牢靠。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州公高科技有限公司 |
发明人: |
叶小雄 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821742232.4 |
公开号: |
CN208980197U |
分类号: |
B66C13/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C13 |
申请人地址: |
311113 浙江省杭州市余杭区良渚街道好运路2-6号1幢4楼东1室、东2室 |
主权项: |
1.一种可多向安装的天车旋转头固定支架,包括天车旋转接头固定板(1)和次天车旋转接头固定支架(7),其特征在于:所述天车旋转接头固定板(1)右端的内部贯穿设置有预设固定板孔(2),且天车旋转接头固定板(1)左侧前端的外侧衔接有主天车旋转接头固定支架(3),所述主天车旋转接头固定支架(3)的上端固定有架体衔接凸块(4),且主天车旋转接头固定支架(3)与架体衔接凸块(4)之间为固定连接,所述架体衔接凸块(4)的上方设置有卡口(5),所述主天车旋转接头固定支架(3)上端的内部贯穿设置有主衔接穿口(6),所述次天车旋转接头固定支架(7)上端的内部贯穿设置有次衔接穿口(8),且次天车旋转接头固定支架(7)位于天车旋转接头固定板(1)左侧后端的外侧,所述次衔接穿口(8)的内部设置有穿柱条(9),所述次天车旋转接头固定支架(7)下端的内部贯穿安置有架体预设固定孔(10),所述天车旋转接头固定板(1)的后端开设有衔接凹槽(11),且衔接凹槽(11)的底端衔接有衔接轴承(12),所述衔接轴承(12)的外侧安置有悬吊主柱(13),且悬吊主柱(13)的内部安装有柱内穿杆(14),所述柱内穿杆(14)的底端衔接有衔接弹簧(15)。 2.根据权利要求1所述的一种可多向安装的天车旋转头固定支架,其特征在于:所述天车旋转接头固定板(1)的厚度与预设固定板孔(2)的深度相同,且预设固定板孔(2)设置有四个,而且预设固定板孔(2)关于天车旋转接头固定板(1)的中心对称。 3.根据权利要求1所述的一种可多向安装的天车旋转头固定支架,其特征在于:所述主天车旋转接头固定支架(3)的形状结构与次天车旋转接头固定支架(7)的形状结构相同,且主天车旋转接头固定支架(3)和次天车旋转接头固定支架(7)均通过卡口(5)与天车旋转接头固定板(1)构成卡合结构。 4.根据权利要求1所述的一种可多向安装的天车旋转头固定支架,其特征在于:所述次衔接穿口(8)与穿柱条(9)之间为活动连接,且次衔接穿口(8)的形状结构与穿柱条(9)的形状结构相吻合。 5.根据权利要求1所述的一种可多向安装的天车旋转头固定支架,其特征在于:所述衔接凹槽(11)的口径大于衔接轴承(12)的口径与悬吊主柱(13)的口径之和,且悬吊主柱(13)和衔接轴承(12)均设置有两个,而且衔接轴承(12)和悬吊主柱(13)均关于衔接凹槽(11)的中心对称。 6.根据权利要求1所述的一种可多向安装的天车旋转头固定支架,其特征在于:所述悬吊主柱(13)通过衔接轴承(12)与衔接凹槽(11)构成旋转结构,且悬吊主柱(13)与柱内穿杆(14)之间为活动连接,而且柱内穿杆(14)通过衔接弹簧(15)与悬吊主柱(13)构成弹性结构。 |
所属类别: |
实用新型 |