专利名称: |
一种汽车半轴的夹取装置 |
摘要: |
一种汽车半轴的夹取装置,涉及汽车半轴领域,包括主上轴、夹取盘和升降轴,所述夹取盘包括夹取槽、夹取片、支架片和滑移槽,所述夹取片包括夹取弧部和推滑杆,所述支架片为位于所述滑移槽末端处的、连通所述夹取槽两侧壁面的弧形面板,所述夹取盘上还有竖直拨动槽,所述竖直拨动槽为位于所述滑移槽之间的竖直通槽,所述升降轴包括升降柱、卡槽片和拖杆面,所述升降柱为直杆,所述卡槽片为自所述升降柱末端面处的侧面向外延展的、间隔排列的平面板,所述拖杆面为自所述升降柱的侧面两侧反向延展并逐渐向上翘起的弧形面板,使得搬运、移动汽车半轴变得更加方便、简单和可控,与此同时,提高搬运过程的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽省宣城市永健机械有限公司 |
发明人: |
刘家山 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910135607.3 |
公开号: |
CN109879041A |
代理机构: |
杭州千克知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵卫康 |
分类号: |
B65G47/90(2006.01);B;B65;B65G;B65G47 |
申请人地址: |
242052 安徽省宣城市宣州区孙埠镇蒋村 |
主权项: |
1.一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,包括主上轴(1)、夹取盘和升降轴,所述夹取盘为半圆形圆板,所述夹取盘包括夹取槽、夹取片(21)、支架片(22)和滑移槽(23),所述夹取槽为自所述夹取盘的平侧面向内凹陷的半圆盘状凹槽,所述滑移槽(23)为自所述夹取盘的内侧表面圆心处先同向再反向延伸的、对称的弧形通槽,所述夹取片(21)包括夹取弧部和推滑杆,所述夹取片(21)为圆弧形条板,所述推滑杆为自所述夹取片(21)的一端侧面向外穿过所述滑移槽(23)的直杆,所述支架片(22)为位于所述滑移槽(23)末端处的、连通所述夹取槽两侧壁面的弧形面板,所述主上轴(1)为垂直所述夹取盘的内侧表面靠近圆弧边中点处向外延伸的直杆,所述夹取盘上还有竖直拨动槽(24),所述竖直拨动槽(24)为位于所述滑移槽(23)之间的竖直通槽,所述升降轴包括升降柱(31)、卡槽片(32)和拖杆面(33),所述升降柱(31)为直杆,所述卡槽片(32)为自所述升降柱(31)末端面处的侧面向外延展的、间隔排列的平面板,所述拖杆面(33)为自所述升降柱(31)的侧面两侧反向延展并逐渐向上翘起的弧形面板。 2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,还包括缓弹部,所述缓弹部包括固定接板(41)、弹压板和片延板(42),所述固定接板(41)为垂直所述支架片(22)远离所述滑移槽(23)一侧的上表面向外延伸的平面板,所述弹压板为通过弹簧连接于所述固定接板(41)表面的平面板,所述片延板(42)为垂直所述夹取弧部的下表面向外延伸的平面板。 3.根据权利要求2所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述固定接板(41)上还有弧贴加强面,所述弧贴加强面为自所述固定接板(41)的上端向远离所述弹压板一侧向下延展的弧形凸面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述主上轴(1)上还有用于平衡重力的配平部,所述配平部包括配平槽(51)、选择凸块(52)和平衡块,所述配平槽(51)为自所述主上轴(1)的上表面向下凹陷的直条形凹槽,所述选择凸块(52)为沿着所述配平槽(51)的边缘间隔排列的矩形凸起块,所述平衡块为可在所述配平槽(51)内移动的重量块。 5.根据权利要求4所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述平衡块包括衔接杆、槽移杆(6)、下接杆和重量块,所述衔接杆为位于所述配平槽(51)上方的水平直杆,所述槽移杆(6)为自所述衔接杆位于所述配平槽(51)上方的端部向所述配平槽(51)的底面方向延伸并且水平截面积逐渐变大的棱柱杆,所述下接杆为自所述衔接杆远离所述槽移杆(6)一侧的端部竖直向下延伸的直杆,所述重量块连接于所述下接杆的下端。 6.根据权利要求5所述的一种汽车半轴的夹取装置,其特征在于,所述配平槽(51)上还有遮挡凸边(7),所述遮挡凸边(7)为垂直所述配平槽(51)和所述选择凸块(52)的侧面上边缘处向外延展的凸出面。 |
所属类别: |
发明专利 |