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基于地铁BAS的地铁环控系统全局最优控制设计与实现
| 论文题名： | 基于地铁BAS的地铁环控系统全局最优控制设计与实现 |
| 关键词： | 地铁BAS;环控系统;全局最优控制;先进过程控制;节能 |
| 摘要： | 环控系统是地铁的重要组成部分，分析、研究和提出地铁环控系统控制方案是发展地铁交通的重要课题之一。本文通过综合分析地铁的建筑特点、热环境及环控系统构成，以地铁BAS （Building Automation System ）系统的先进控制功能和网络功能为技术保障，提出了基于地铁BAS 的地铁环控系统全局最优控制方案及实现方法，应用变风量、模糊自适应PID 、自学习系统、变风温、变水量、变压差、优化台数、冷源变温等一系列先进过程控制方法，实现地铁全线环境状态最优、环控工艺运行最优、工况处理功能最优及能耗最优。工程实践证明，控制方案响应快捷、控制准确、抗扰稳定、节约能源、降低成本。 |
| 作者： | 杨捷 |
| 专业： | 计算机应用 |
| 导师： | 周端 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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