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原文传递一种海陆空一体氢燃料新能源汽车

专利名称：	一种海陆空一体氢燃料新能源汽车
摘要：	本发明公开了一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，包括第一太阳能电池板、汽车主体、滑水板和第一桨叶，所述汽车主体的顶端设置有第二太阳能电池板，所述汽车主体顶端的一侧设置有第一太阳能电池板，所述汽车主体顶端的另一侧设置有第三太阳能电池板，所述汽车主体内部的顶端设置有第二腔室，所述第二腔室内部底端的一侧设置有无线信号收发模块，所述第二腔室内部底端的另一侧安装有控制面板。本发明通过设置有第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和第三太阳能电池板，在阳光充足时，它们会吸收太阳能转化为电能存储在蓄电池中，供本产品使用，同时本产品采用氢作为燃料，不产生污染，更加节能环保。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江叶尼塞电气有限公司
发明人：	卢博朗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910172958.1
公开号：	CN109878281A
代理机构：	重庆创新专利商标代理有限公司
代理人：	邢明顺
分类号：	B60F5/00(2006.01);B;B60;B60F;B60F5
申请人地址：	325600 浙江省温州市乐清市城南街道前山村
主权项：	1.一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，包括第一太阳能电池板(1)、汽车主体(2)、滑水板(6)和第一桨叶(15)，其特征在于：所述汽车主体(2)的顶端设置有第二太阳能电池板(19)，所述汽车主体(2)顶端的一侧设置有第一太阳能电池板(1)，所述汽车主体(2)顶端的另一侧设置有第三太阳能电池板(11)，所述汽车主体(2)内部的顶端设置有第二腔室(14)，所述第二腔室(14)内部底端的一侧设置有无线信号收发模块(21)，所述第二腔室(14)内部底端的另一侧安装有控制面板(12)，且控制面板(12)的内部安装有单片机(13)，所述第二腔室(14)内部的底端设置有第一腔室(4)，所述汽车主体(2)底端的四个拐角处均设置有车轮(3)，所述汽车主体(2)内部远离第一太阳能电池板(1)的一侧安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)远离第一太阳能电池板(1)的一侧通过第二转轴(9)固定有第二桨叶(8)，所述第二转轴(9)延伸至汽车主体(2)的外侧，所述汽车主体(2)的一端设置有车门(23)，且车门(23)和汽车主体(2)上均设置有车窗(22)，所述控制面板(12)的输出端通过导线与单片机(13)的输入端电性连接，所述单片机(13)通过导线与无线信号收发模块(21)电性连接，所述单片机(13)的输出端通过导线与第二电机(10)的输入端电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，其特征在于：所述第一太阳能电池板(1)、第三太阳能电池板(11)、第二太阳能电池板(19)与汽车主体(2)之间构成焊接一体化结构。 3.根据权利要求1所述的一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，其特征在于：所述汽车主体(2)的侧壁上设置有过氯乙烯防腐蚀层。 4.根据权利要求1所述的一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，其特征在于：所述第一腔室(4)的顶端均匀设置有气缸(5)，并且气缸(5)的底端均设置有液压伸缩杆(7)，所述液压伸缩杆(7)的底端设置有滑水板(6)，所述气缸(5)与滑水板(6)之间构成伸缩结构。 5.根据权利要求1所述的一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，其特征在于：所述第二腔室(14)内部底端的两侧均设置有蓄电池(20)，所述蓄电池(20)关于第二腔室(14)的垂直中心线对称分布。 6.根据权利要求1所述的一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，其特征在于：所述第二腔室(14)内部的中间位置安装有第一电机(18)，并且第一电机(18)通过第一转轴(16)固定有顶帽(17)，同时第一转轴(16)延伸至汽车主体(2)的外侧，顶帽(17)的外侧均匀设置有第一桨叶(15)，所述第一桨叶(15)呈“十”字型。
所属类别：	发明专利