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原文传递一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置

专利名称：	一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置
摘要：	一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置，包括支架总成、运输斗机构总成和地面转运车总成；运输斗机构总成通过滚轮及齿轮齿条安装在支架总成的导槽及齿条上，地面转运车总成则放置在支架总成的运输铁轨上，而支架总成则通过螺栓连接安装在固定的坝体、基体、安装座等固定物上。本发明的同步带驱动式升降搬运装置在运输过程中稳定可靠，上下搬运速度快、效率高，在吊运上升过程中不会左右摇晃易于控制，且不会对建筑物等产生冲击破坏，造价低，体积及占用空间小，适于长时间推广使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	柳州铁道职业技术学院
发明人：	陆洋;姜峰;朱劭鼎;王海文;磨璐娟;梁钟方
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910160890.5
公开号：	CN109878990A
代理机构：	柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	莫燕华
分类号：	B65G25/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G25
申请人地址：	545616 广西壮族自治区柳州市文苑路2号
主权项：	1.一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置，其特征在于：包括支架总成（1）、运输斗机构总成（2）和地面转运车总成（3）；所述支架总成（1）包括两个侧支架（11）、连接杆（12）、齿条（13）、支架（14）、自卸导向块（15）、上极限限位块（16）、运输铁轨（17）和基座（18）；所述两个侧支架（11）呈对称设置，每个侧支架（11）包括水平段、圆弧段和垂直段，所述水平段和垂直段通过圆弧段一体连接；所述侧支架（11）中间部分设置有导槽（111），两个所述侧支架（11）之间焊接有若干根连接杆（12）；每个所述侧支架（11）的上表面设置有齿条（12），其下表面焊接有支架（14）；所述侧支架（11）的水平段端头设置有上极限限位块（16），所述侧支架（11）的水平段上还设置有自卸导向块（15）；所述侧支架（11）通过支架（14）安装在基座（18）上；所述运输铁轨（17）通过螺栓安装在基座（18）上，位于两个侧支架（11）的水平段之间；所述运输斗机构总成（2）包括运输斗（21）、自卸块（22）、销轴（23）、传动齿轮（24）、电机安装连接架（25），滚轮（26），电机（27），运输斗安装连接架（28）和滚轮连接架（29）；所述滚轮连接架（29）包括一根平板横梁Ⅰ，所述平板横梁Ⅰ上开设有螺栓孔，所述平板横梁Ⅰ的两端分别设置有朝上的滚轮安装板（291），每个所述滚轮安装板上安装有两个滚轮连接轴，所述滚轮连接轴的一端与滚轮安装板上连接，其另一端与电机安装连接架（25）连接；所述滚轮（26）通过轴承安装在滚轮连接轴上；所述电机（27）安装在电机安装连接架（25）上，两个所述传动齿轮（24）对称设置在两个电机安装连接架（25）内侧，所述传动齿轮（24）安装在电机（27）的输出轴上，并与输出轴固定连接；所述传动齿轮（24）与支架总成（1）的齿条（13）啮合；所述运输斗安装连接架（28）包括一根平板横梁Ⅱ，所述平板横梁Ⅱ上开设有螺栓孔，所述平板横梁Ⅱ的两端分别设置有朝下的运输斗安装板（281），所述运输斗（21）通过销轴（23）与运输斗安装板（281）铰接；所述自卸块（22）的斜度与自卸导向块（15）相配合，所述自卸块（22）焊接在运输斗（21）上；所述滚轮连接架（29）与运输斗安装连接架（28）通过平板横梁Ⅰ与平板横梁Ⅱ进行螺纹连接；装配状态下，所述滚轮（26）放置在导槽（111）内，所述传动齿轮（24）安装在齿条（13）上；所述地面转运车总成（3）包括长方形块（31）、导轨轮轴、导轨轮（32）和转运车（33）；所述转运车（33）为槽型的斗结构；所述长方形块（31）焊接在转运车（33）的底部，所述导轨轮轴穿过长方形块（31），所述导轨轮（32）安装在导轨轮轴两端；装配状态下：所述导轨轮（32）放置在运输铁轨（17）上。 2.根据权利要求1所述的一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置，其特征在于：所述支架（14）的一端焊接在侧支架（11）上，一端为有安装孔的平板结构，所述支架（14）通过螺栓与安装孔的配合安装在基座（18）上。 3.根据权利要求1所述的一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置，其特征在于：所述运输斗（21）上开设有细孔。 4.根据权利要求1所述的一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置，其特征在于：所述电机（27）是具有刹车功能的减速电机。
所属类别：	发明专利