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原文传递车辆用加速踏板装置

专利名称：	车辆用加速踏板装置
摘要：	在具有自动驾驶时被放脚板化了的加速踏板的车辆用加速踏板装置中，能让驾驶员容易体感到正处于自动驾驶过程中。车辆用加速踏板装置(7)，包括：第1反作用力施加部件(21)，其在手动驾驶时对加速踏板(4)施加与踏下方向反向的通常的反作用力；第2反作用力施加部件(22)，其在自动驾驶时对加速踏板(4)产生与踏下方向反向的附加反作用力。通过开始自动驾驶，利用第2反作用力施加部件的附加反作用力，使加速踏板越过未被踏下的基准位置(P0)而向与踏下方向相反的方向摆动至第1摆动位置(Pα)或第2摆动位置(Pβ)，并保持在该位置，只要没有被施加附加反作用力以上的踏下力，就不能踏下，从而被脚板化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	日本艺美极株式会社
发明人：	田山修一
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201780064002.9
公开号：	CN109890645A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	严鹏
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	日本东京
主权项：	1.一种车辆用加速踏板装置，其特征在于，所述车辆用加速踏板装置包括：加速踏板；第1反作用力施加部件，其对所述该加速踏板施加与踏下方向反向的反作用力；第2反作用力施加部件，其在自动驾驶时对该加速踏板产生与踏下方向反向的附加反作用力，所述加速踏板被设定为在自动驾驶时能从在手动驾驶时没有踏下的状态的基准位置越过所述基准位置地向与踏下方向相反的方向摆动，所述第2反作用力施加部件在自动驾驶时利用所述附加反作用力，使所述加速踏板向与踏下方向相反的方向移动到越过所述基准位置的摆动位置，并保持在该摆动位置。 2.根据权利要求1所述的车辆用加速踏板装置，其特征在于，所述加速踏板通过克服所述附加反作用力而被从所述摆动位置越过所述基准位置地踏下至规定位置，能解除自动驾驶。 3.根据权利要求1或2所述的车辆用加速踏板装置，其特征在于，所述加速踏板通过克服所述附加反作用力而被从所述摆动位置踏下至所述基准位置，发挥规定的开关功能。 4.根据权利要求2或3所述的车辆用加速踏板装置，其特征在于，所述第2反作用力施加部件能利用所述附加反作用力与车辆的行驶状态相对应地使所述加速踏板移动到多个所述摆动位置。
所属类别：	发明专利