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原文传递铁路道口路栏自动控制器

专利名称：	铁路道口路栏自动控制器
摘要：	一种铁路道口路栏自动控制器包括装有电动机ＹＤ的两对路栏框架（共为４个框架）、滑动轮，其技术要点是在铁路道口两侧的钢轨处各安装一个与铁路道口等距离的压点信号开关ＱＡ，ＱＡ经自动控制电路联接电动机ＹＤ，当列车经过时即可完成路栏的往复运动。采用本控制器可提高铁路道口的安全系数、节省大量人力，且灵敏度高，运转平稳。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	张德惠
发明人：	张德惠
专利状态：	有效
申请日期：	1991-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN91231129.0
公开号：	CN2111905
分类号：	B61L29/22
申请人地址：	273200山东省泗水县第一建筑公司
主权项：	一种铁路道口路栏自动控制器，它包括装有电动机ＹＤ的路栏框架１、滑动轮２，其特征在于铁路道口两侧的钢轨处各安装一个与铁路道口等距离的压点信号开关ＱＡ，ＱＡ经自动控制电路联接电动机ＹＤ，而自动控制电路中各元器件的联接方式为：压点信号开关ＱＡ一端经导线Ｌ联接电源开关ＤＫ上的Ｃ点，时间继电器ＳＪ↓［１］的电源线分别接Ｏ线和自锁触点Ｊ↓［１］″，Ｊ↓［１］″的另一端接电源开关ＤＫ上的Ｃ点，ＳＪ↓［１］的输出端接交流接触器线圈Ｊ↓［１］和常闭触点Ｊ↓［１］＊，线圈Ｊ↓［１］的另一端接电源开关ＤＫ上的Ａ点，Ｊ↓［１］＊的另一端经导线与压点信号开关ＱＡ的另一端联接，常开触点Ｊ↓［１］′一侧接电源开关ＤＫ上的Ａ、Ｂ、Ｃ点，另一侧接电源线Ａ′、Ｂ′、Ｃ′，时间继电器ＳＪ↓［２］的电源线分别接Ｏ线和电源线Ｂ′，其输出端接交流接触器线圈Ｊ↓［２］一端，线圈Ｊ↓［２］的另一端接电源线Ａ′，常开触点Ｊ↓［２］′一侧接电源线Ａ′ 、Ｂ′、Ｃ′，其另一端接电源线Ａ″、Ｂ″、Ｃ″，常闭触点Ｊ↓［２］″一侧接电源线Ａ′、Ｂ′、Ｃ′，其另一侧接电源线Ｂ″、Ａ″、Ｃ″，时间继电器ＳＪ↓［３］的电源线分别接Ｏ线和电源线Ｃ″，其输出端接交流接触器线圈Ｊ↓［３］一端，线圈Ｊ↓［３］的另一端接电源线Ａ″，常开触点Ｊ↓［３］′一侧接电源线Ａ″、Ｂ″、Ｃ″，其另一端接电动机ＹＤ，电磁闭合器Ｃ↓［４］的两端分别联接电源线Ｃ′ 和与电源线Ａ″的相对应的电动机ＹＤ导线上。
所属类别：	实用新型