专利名称: | 可调宽压轮阻车器 |
摘要: | 一种矿山窄轨铁路车辆用减速和挡车可调宽压轮阻车器,其特征为:活塞杆11的一端同杠杆13相联,滚轮12的轮面与阻车器2下部接触,阻车器2的下端用销轴14同拉杆24相联,拉杆24的另一端装有2个橡胶弹簧15,压轮器8一端由螺栓9联接在压轮器支架10的上部,另一端由压轮器支架3支撑,气缸7下部同底座23联结,活塞杆6的一端同杠杆5相联,杠杆5的另一端与拉杆4下端相联,拉杆4的上端同压轮器相联。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 煤炭工业部石家庄煤矿设计研究院 |
发明人: | 刘军救 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1991-12-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN91231612.8 |
公开号: | CN2111902 |
分类号: | B61K7/00 |
申请人地址: | 050051河北省石家庄市石邑路6号 |
主权项: | 一种矿山窄轨铁路运输车辆,减速和挡车的可调宽压轮阻车器 ,其特征为:气缸1联接在底座23上,活塞杆11的一端同 杠杆13相联,而杠杆13另一端同滚轮12联接,滚轮12 的轮面与阻车器2的下部相接触,阻车器2的下端用销轴14 同拉杆24相联,拉杆24安装在与底座固定一起的套筒25 内,拉杆24的另一端装有2个橡胶弹簧15,压轮器8一端 由螺栓9联接在压轮器支架10的上部,另一端由压轮器支架 3支撑,气缸7下部同底座23相联结,活塞杆6的一端同杠 杆5相联,杠杆5的另一端与拉杆4下端相联,拉杆4的上端 与压轮器铰联。 |
所属类别: | 实用新型 |