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原文传递一种全铝车厢的底板结构

专利名称：	一种全铝车厢的底板结构
摘要：	本实用新型公开一种全铝车厢的底板结构，包括中部铝底板，其由若干块铝板拼接而成；所述铝板的一端向下弯折成阶梯状连接部；所述铝板的另一端的下方，固定连接开口向上的凹槽连接部，所述铝板的边沿，突出覆盖部分所述凹槽连接部的开口；每两块铝板通过各自的所述阶梯状连接部和所述凹槽连接部拼接在一起。通过在底板上设置加强筋，无需增加外部支撑结构，有效减轻车厢的重量，符合轻量化的趋势；而且，通过底板的拼接，使车厢长度可以方便变换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司
发明人：	徐均民;辜怀君;付道斌;周长猛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821863062.5
公开号：	CN208978969U
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	胡海国
分类号：	B62D33/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	528100 广东省佛山市三水区乐平镇西二环东辅道30号
主权项：	1.一种全铝车厢的底板结构，其特征在于：包括中部铝底板，其由若干块铝板拼接而成；所述铝板的一端向下弯折成阶梯状连接部；所述铝板的另一端的下方，固定连接开口向上的凹槽连接部，所述铝板的边沿，突出覆盖部分所述凹槽连接部的开口；每两块铝板通过各自的所述阶梯状连接部和所述凹槽连接部拼接在一起。 2.根据权利要求1所述的全铝车厢的底板结构，其特征在于：每块所述铝板的下表面，与所述阶梯状连接部平行的方向设置有加强筋。 3.根据权利要求2所述的全铝车厢的底板结构，其特征在于：所述加强筋设置在所述铝板的中部。 4.根据权利要求2或3任一所述的全铝车厢的底板结构，其特征在于，所述加强筋设置在所述凹槽连接部的最外侧。 5.根据权利要求3所述的全铝车厢的底板结构，其特征在于，所述加强筋的横截面为L型，其上端与所述铝板的底面连接。 6.根据权利要求1所述的全铝车厢的底板结构，其特征在于，还包括前部铝底板，其一端设置有阶梯状连接部，且与所述中部铝底板的凹槽连接部拼接；其另一端设置有钩型加强部。 7.根据权利要求1所述的全铝车厢的底板结构，其特征在于，还包括后部铝底板，其一端设置有凹槽连接部，且与所述中部铝底板的阶梯状连接部拼接；其另一端设置有多层加强筋结构。 8.根据权利要求1或6或7任一所述的全铝车厢的底板结构，其特征在于，底板结构的上表面设置有防滑条。
所属类别：	实用新型