专利名称: | 双球芯折角塞门 |
摘要: | 双球芯折角塞门是由一个手柄操纵两个球芯阀,两个球阀的开关通路是相互交错的,即当主球芯阀处于开通位时排气球芯阀处于关闭位,在此情况下列车主管的压缩空气正常通过;而当列车中某个折角塞门处于关闭位时排气球芯阀处于开通位,这时部分列车主管的压缩空气即排出大气使部分列车中的车辆制动甚至停车同时能使司机发现故障和进行处理确保列车运行安全。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 天津市路达新技术开发公司 |
发明人: | 魏普钧; 钱嘉寿; 白宝田; 张殿忠 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1993-06-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN93214462.4 |
公开号: | CN2200573 |
分类号: | B61H11/10 |
申请人地址: | 300241天津市河北区中山北路25号 |
主权项: | 本实用新型涉及一种铁路机车车辆制动主管两端安装使用的双 球芯折角塞门,一种采用通常标准型手柄控制操纵的折角塞门 其特征是:由同一个手柄操纵两个球芯阀转动的双球芯折角塞 门,而两个球芯阀的开、关通道是相互交错的,既当主球芯阀 处于开通位时排气球芯阀处于关闭位,而主球芯阀处于关闭位 时排气球芯阀处于开通位。 |
所属类别: | 实用新型 |