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原文传递铁路轨道平车上的自动卸料装置

专利名称：	铁路轨道平车上的自动卸料装置
摘要：	本实用新型涉及铁路轨道平车上的自动卸料装置。其装置设置在轨道平车下部的中梁与左右侧梁之间，主要由料斗、料斗门、四连杆机构、电磁截止阀、储气罐、活塞以及管道、接头构成，料斗门的开闭是通过列车上气控部分来使活塞杆伸出，退回来实现的。其卸料装置，沿列车前进方向的左侧或右侧可单独设置，亦可左右对装设置。采用该装置的平车就能在轨道上不停车不慢行及时准确的将物料投卸到施工区段，省力省时又安全还能提高列车的运输能力。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	白大为
发明人：	白大为
专利状态：	有效
申请日期：	1994-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN94248348.0
公开号：	CN2223710
分类号：	B61D15/00
申请人地址：	450052河南省郑州市材料厂街332号
主权项：	一种铁路轨道平车上的自动卸料装置，主要由轨道平车车架、列车管路、接头等零、部件构成，其装置的特征在于：ａ、该装置设置在轨道平车下部的中梁４１与左右侧梁４２之间，主要由料斗１４、料斗门２、拨杆３、小轴５、连杆６、短摆杆７、心轴８、长摆杆９、小轴１０、门轴１２、上盖１３、双耳环座１８、角板１９、限位螺栓２０、前叉２２、盖挡２４、气缸２５、轴承座２９、园锥销３０、气缸座３１、电磁截止阀３７、储气罐３８、换气阀３６构成，料斗１４是用型钢和薄金属板组焊而成Ｖ形，并设置在车架１１下面的中梁４１与侧梁４２之间，料斗门２空套在心轴８上，心轴８的两端支承在轴承座２９内，ｂ、四连杆机构由长摆杆９、短摆杆７、连杆６、双耳环座１８、角板１９、限位螺栓２０等件组成，短摆杆７一端套在心轴８上，另一端通过小轴５与连杆６的一头相铰接，连杆６另一头与长摆杆９的一端及气缸前叉２２用小轴５相铰接，长摆杆９另一端则同样用小轴１０铰接在双耳环座１８上，双耳环座１８固定在车架上，环座１８的一侧设有限位螺栓，ｃ、气缸２５为双作用式，气缸活塞杆前部前叉２２与连杆机构相连，气缸尾座用小轴３２铰接在气缸座３１上，气缸座３１设置在侧梁４２上，换气阀３６的后部有两条管路与气缸２５相通。
所属类别：	实用新型