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原文传递电动汽车模拟发声方法及其系统

专利名称：	电动汽车模拟发声方法及其系统
摘要：	本发明揭示了电动汽车模拟发声方法，包括以下步骤：步骤1、实时获取电机转速和电机负载情况；步骤2、识别车辆档位和加减速情况；步骤3、根据档位和加减速匹配设定的声音样本，并执行发音。本发明的优点在于是通过采集电机转速、电机负载信号，经控制模块识别车辆状态后匹配模拟发声器内的声音样本，模拟发出发动机的轰鸣声，有助于提高驾乘感受和安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞新能源汽车技术有限公司
发明人：	王金桥;高洁;茅卫东;张飞;王新树;黄玉珍;郭江涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910233457.X
公开号：	CN109895692A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱圣荣
分类号：	B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区花津南路226号
主权项：	1.电动汽车模拟发声方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、实时获取电机转速和电机负载情况；步骤2、识别车辆档位和加减速情况；步骤3、根据档位和加减速匹配设定的声音样本，并执行发音。 2.根据权利要求1所述的电动汽车模拟发声方法，其特征在于：所述声音样本设有至少两个发音模式，不同发音模式模拟不同排量的发动机声音，所述步骤3根据当前用户选择的发音模式作为用于匹配的声音样本。 3.根据权利要求1或2所述的电动汽车模拟发声方法，其特征在于：所述执行发音设有多个执行模式，包括仅车内扬声器发音、仅车外扬声器发音，以及车内外扬声器同时发音，所述步骤3根据当前用户选择的执行模式执行发音。 4.根据权利要求3所述的电动汽车模拟发声方法，其特征在于：所述声音样本设置与电机档位数相同的发动机档位，每个发动机档位根据发动机由低转速至高转速音量、音频逐渐增大的规律，设定每个转速区间的音量和音频参数，所述步骤3将当前电机档位与声音样本模拟的发动机档位匹配后，再根据当前加减速度匹配该发动机档位相应的转速区间。 5.执行电动汽车模拟发声方法的模拟发声系统，其特征在于，系统设有设置在电机上的电机转速传感器和电机负载采集器，所述电机转速传感器和电机负载采集器将采集的电机转速和电机负载情况输送至处理器，所述处理器将匹配结果输送至扬声器播放。 6.根据权利要求5所述的模拟发声系统，其特征在于：所述扬声器包括安装在车外的外扬声器和车内的内扬声器。 7.根据权利要求5或6所述的模拟发声系统，其特征在于：车内设有控制面板，所述控制面板连接处理器的信号输入端，所述控制面板包括发出系统开关信号的开关按键、调节执行模式的执行模式选择按键、调节发音模式的发音模式选择按键。
所属类别：	发明专利