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原文传递一种具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车

专利名称：	一种具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车
摘要：	本发明涉及一种具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，包括车体、保护壳、电池盒和四个车轮，还包括缓冲机构和两个警示机构，所述警示机构包括固定盒，所述固定盒内设有驱动组件、移动板、警示灯、密封板和两个支杆，所述缓冲机构包括支撑板、固定杆、固定块、气囊和两个缓冲组件，所述缓冲组件包括连通管、气筒、活塞、移动杆、滑块、第一弹簧和固定板，该具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车通过警示机构，提醒后车前方车辆即将开门，防止车内人员打开车门时碰撞到他人，通过缓冲机构，可以对电池盒进行缓冲工作，避免电池盒受到振动影响而损坏，提高了新能源汽车的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市奈士迪技术研发有限公司
发明人：	李玉盛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910125700.6
公开号：	CN109895686A
分类号：	B60Q1/50(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室
主权项：	1.一种具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，包括车体(1)、保护壳(16)、电池盒(17)和四个车轮(2)，所述车轮(2)设置在车体(1)的下方，所述保护壳(16)固定在车体(1)内的底部，所述电池盒(17)设置在保护壳(16)内，所述车体(1)内设有PLC，其特征在于，还包括缓冲机构和两个警示机构，所述缓冲机构设置在保护壳(16)的内部，两个警示机构分别设置在车体(1)的两侧；所述警示机构包括固定盒(3)，两个固定盒(3)分别设置在车体(1)的两侧，所述固定盒(3)内设有驱动组件、移动板(10)、警示灯(11)、密封板(13)和两个支杆(12)，所述固定盒(3)的远离车体(1)的一侧设有开口，所述密封板(13)盖设在开口上，所述驱动组件设置在固定盒(3)的远离开口的一侧的内壁上，所述驱动组件与移动板(10)的一侧传动连接，所述警示灯(11)固定在移动板(10)的另一侧，两个支杆(12)分别设置在移动板(10)的远离驱动组件的一侧的两端，所述密封板(13)通过支杆(12)与移动板(10)固定连接，所述警示灯(11)与PLC电连接；所述缓冲机构包括支撑板(18)、固定杆(19)、固定块(20)、气囊(21)和两个缓冲组件，所述支撑板(18)水平设置在电池盒(17)的下方，所述支撑板(18)与保护壳(16)的内壁固定连接，所述支撑板(18)上设有第一通孔，所述固定杆(19)的一端与电池盒(17)的下部固定连接，所述固定杆(19)的另一端穿过第一通孔与固定块(20)固定连接，所述固定杆(19)与第一通孔同轴设置，所述气囊(21)固定在保护壳(16)内的底部，所述固定块(20)抵靠在气囊(21)的上方，两个缓冲组件分别设置在气囊(21)的两侧；所述缓冲组件包括连通管(22)、气筒(23)、活塞(24)、推杆(25)、滑块(26)、第一弹簧(27)和固定板(28)，所述气筒(23)和固定板(28)均固定在保护壳(16)内的底部，所述气筒(23)通过连通管(22)与气囊(21)连通，所述活塞(24)设置在气筒(23)内，所述活塞(24)与气囊(21)匹配，所述推杆(25)的一端与活塞(24)的远离气囊(21)的一侧固定连接，所述推杆(25)的另一端与滑块(26)固定连接，所述固定板(28)设置在滑块(26)的远离气筒(23)的一侧，所述第一弹簧(27)的两端分别与滑块(26)和固定板(28)连接，所述第一弹簧(27)处于压缩状态。 2.如权利要求1所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述驱动组件包括电机(4)、驱动锥齿轮(5)和两个驱动单元，所述电机(4)固定在固定盒(3)的远离开口的一侧的内壁上，所述电机(4)与驱动锥齿轮(5)传动连接，两个驱动单元分别设置在电机(4)的上方和下方，所述电机(4)与PLC电连接。 3.如权利要求2所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述驱动单元包括从动锥齿轮(6)、丝杆(7)、移动块(8)和调节杆(9)，所述丝杆(7)与移动板(10)平行设置，所述从动锥齿轮(6)固定在丝杆(7)上，所述驱动锥齿轮(5)与从动锥齿轮(6)啮合，所述移动块(8)套设在丝杆(7)上，所述移动块(8)的与丝杆(7)的连接处设有与丝杆(7)匹配的螺纹，所述丝杆(7)驱动移动块(8)在丝杆(7)上移动，所述移动块(8)通过调节杆(9)与移动板(10)的远离开口的一侧铰接。 4.如权利要求3所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述驱动单元还包括支架(14)，所述支架(14)的两端均与固定盒(3)的远离开口的一侧的内壁固定连接，所述移动块(8)套设在支架(14)上，所述移动块(8)与支架(14)滑动连接。 5.如权利要求4所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述驱动单元还包括轴承(15)，所述轴承(15)固定在固定盒(3)的远离开口的一侧，所述丝杆(7)的远离从动锥齿轮(6)的一端设置在轴承(15)内。 6.如权利要求1所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述缓冲组件还包括滑轨(29)，所述滑轨(29)固定在保护壳(16)内的底部，所述滑轨(29)内设有条形槽，所述滑块(26)设置在条形槽内，所述滑块(26)与滑轨(29)滑动连接。 7.如权利要求1所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述缓冲机构还包括若干辅助组件，所述辅助组件均匀分布在电池盒(17)的下方，所述辅助组件包括导向杆(30)和第二弹簧(31)，所述支撑板(18)上设有若干第二通孔，所述第二通孔与导向杆(30)一一对应，所述导向杆(30)的一端与电池盒(17)的下部固定连接，所述导向杆(30)的另一端穿过第二通孔设置在支撑板(18)的下方，所述第二弹簧(31)处于支撑板(18)和电池盒(17)之间，所述第二弹簧(31)的两端分别与电池盒(17)和支撑板(18)连接，所述第二弹簧(31)处于压缩状态。 8.如权利要求7所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述辅助组件还包括限位块(32)，所述限位块(32)与导向杆(30)的远离电池盒(17)的一端固定连接。 9.如权利要求1所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述固定块(20)的制作材料为橡胶。 10.如权利要求1所述的具有开门警示功能的可靠性高的新能源汽车，其特征在于，所述车体(1)的上方设有太阳能板(33)。
所属类别：	发明专利