专利名称: |
一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置 |
摘要: |
本发明公开了一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,同步带的上层断开且分别连接拉力传感器,两个拉力传感器之间通过支撑底板固定连接,支撑底板下端通过滑动机构水平滑动配合在支撑底座上,主机底座向上固定安装有主机架,垂直加压油缸可拆卸的固定安装在所述主机架上,所述主机架上还固定安装有固定料筒,所述支撑底板上设置有用于对固液两相散体物料进行摩擦特性试验的试验装置;还包括用于对同步带的速度进行检测的测速传感器。主机底座上安装有条式水平仪。本试验装置中同步带来回运动可以进行多次摩擦特性试验,能够更好的对固液两相散体物料的摩擦特性进行测试,结构简单,使用方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
西南大学 |
发明人: |
关正军;杨仁强;尹恒 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910287821.0 |
公开号: |
CN109900633A |
代理机构: |
重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王玉芝 |
分类号: |
G01N19/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N19 |
申请人地址: |
400799 重庆市北碚区天生路2号 |
主权项: |
1.一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于,包括电控单元、同步带以及用于驱动同步带运动的运动机构、两个拉力传感器、支撑底板、垂直加压油缸、主机底座,所述同步带水平设置,所述同步带的上层断开且断开的两端分别连接有拉力传感器,两个所述拉力传感器之间通过支撑底板固定连接,所述主机底座水平设置,所述主机底座上安装有条式水平仪,所述支撑底板下端通过滑动机构水平滑动配合在所述支撑底座上,所述支撑底座设置在所述同步带的上层和下层之间,所述主机底座位于同步带传动方向的两侧分别向上固定安装有主机架,所述垂直加压油缸可拆卸的固定安装在所述主机架上且所述垂直加压油缸的活塞杆竖向向下设置,所述活塞杆下端固定安装有水平设置的活塞底板,所述主机架上还固定安装有固定料筒,所述固定料筒两端开口设置,所述固定料筒正对设置在所述活塞杆下方,所述支撑底板上设置有用于对固液两相散体物料进行摩擦特性试验的试验装置;还包括用于对同步带的速度进行检测的测速传感器,所述同步带一侧设置有测速传感器安装座,所述测速传感器固定安装在所述测速传感器安装座上,所述拉力传感器、运动机构、测速传感器以及垂直加压油缸均与所述电控单元电连接设置。 2.根据权利要求1所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述试验装置包括测试板材,所述测试板材水平设置,所述测试板材可拆卸的固定安装在所述支撑底板上。 3.根据权利要求1所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述试验装置包括固定安装在所述支撑底板上的移动料筒,所述移动料筒上端开口设置,所述移动料筒与所述固定料筒直径一致。 4.根据权利要求3所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述滑动机构包括固定安装在所述支撑底板下端的滑块,所述滑块内部设置有滚动体,所述滚动体下端位于所述滑块下表面下方,所述主机底座上水平设置有导轨,所述滑块的滚动体滚动配合在所述导轨上。 5.根据权利要求4所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述运动机构包括伺服电机、主动同步带轮和从动同步带轮,所述伺服电机固定安装在电机安装座上,所述伺服电机的输出轴通过联轴器与所述主动同步带轮联接,所述主动同步带轮和从动同步带轮设置在所述同步带传动方向的两端,所述主动同步带轮转动安装在电机安装座上,所述从动同步带轮转动安装在从动带轮安装座上。 6.根据权利要求5所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述垂直加压油缸固定安装在油缸安装座上,所述油缸安装座两端与所述主机架可拆卸固定连接。 7.根据权利要求6所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述主机架上竖向设置有条形孔,所述油缸安装座通过螺栓固定安装在所述条形孔内。 8.根据权利要求7所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述垂直加压油缸与液压泵站通过管道连接设置,所述液态泵站集成有压力传感器,所述压力传感器与所述电控单元电连接设置。 9.根据权利要求8所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述电控单元包括电子计算机和与所述电子计算机电连接设置的电控柜组件,所述液压泵站、压力传感器、测速传感器、拉力传感器、伺服电机分别与所述电控柜组件电连接设置。 10.根据权利要求9所述的一种固液两相散体物料摩擦特性试验装置,其特征在于:所述主机架两侧通过支撑杆与主机底座固定连接。 |
所属类别: |
发明专利 |