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原文传递一种车下轻质底盖板及其焊接方法

专利名称：	一种车下轻质底盖板及其焊接方法
摘要：	本发明公开了一种车下轻质底盖板及其焊接方法，选用铝型材焊成铝型材框架，铝合金板搭接在铝型材框架内进行电阻点焊，铝型材加强筋搭接到铝合金板上进行电阻点焊，最后组成一个整体框架结构的车下底盖板，旨在控制并减小底盖板的材料成本、实现轻量化设计，满足底盖板结构强度，本发明还提供了一种车下轻质底盖板的焊接方法，提高铝型材与铝合金板的焊接质量，降低焊接后的变形，实现良好的外观效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
发明人：	单宝珠;李海虹;王锐锋;张勇军;赵春道;宋琦超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910295266.6
公开号：	CN109895799A
代理机构：	济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)
代理人：	梁轶聪
分类号：	B61D17/04(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266100 山东省青岛市城阳区锦宏东路86号
主权项：	1.一种车下轻质底盖板，其特征在于，包括车下底盖板本体，所述车下底盖板本体包括铝合金底板及底盖板框架，所述底盖板框架设置为铝型材框架，所述铝型材框架由第一铝型材与第二铝型材焊接而成，所述铝合金底板上设置铝型材加强筋，所述铝型材框架和铝合金底板厚度均为3mm，所述铝型材加强筋厚度为2mm。 2.如权利要求1所述的一种车下轻质底盖板的焊接方法，其特征在于，包括如下步骤： (a)将第一铝型材和第二铝型材焊接接口面周圈双面进行打磨；将铝合金底板双面焊接处打磨；将铝型材加强筋双面焊接处打磨；去除氧化膜、油脂、灰尘、锈蚀、涂料和其他污垢； (b)将第一铝型材和第二铝型材放在工装上进行夹紧固定，通过导轮滑动来调整适应车下底板尺寸，简单快速固定第一铝型材、第二铝型材间的相对位置； (c)将第一铝型材和第二铝型材进行对接焊及角焊接； (d)将铝合金底板搭接在铝型材框架内，并使用夹具压紧，在四周进行角点焊以固定相互之间的位置；将铝合金底板和铝型材框架重叠的一侧面，由中间位置向两侧端分别进行电阻点焊，并且点固间距等分，并在铝合金底板上划定位线，焊点直径≥9mm，最小边缘距离≥15mm，焊点间距≥50mm； (e)将铝型材加强筋搭接在步骤(d)铝板表面，并使用夹具压紧，在铝型材加强筋端头两侧进行角点焊，以及在铝型材加强筋两侧进行角点焊，以固定相互之间的位置，然后将铝型材加强筋和铝合金底板重叠的两侧面进行交叉线路的电阻点焊，由中间位置向两侧端分别进行，点固间距根据底盖板受力情况进行区域性等分及整体上的不等分进行电阻点焊，并在铝合金底板上划定位线，焊点直径7mm，最小边缘距离≥15mm，焊点间距≥50mm；电阻点焊完成后，将铝型材加强筋端头与铝型材框架进行角焊； (f)清除所有定位用角点焊。 3.如权利要求2所述的一种车下轻质底盖板的焊接方法，其特征在于，所述步骤(a)中打磨前，为缩短打磨工时，在电阻点焊区域划线，仅需在此焊接区域打磨即可保证焊接质量，同时打磨后6小时内必须完成电阻点焊工序。
所属类别：	发明专利