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原文传递机车防弛缓报警装置性能检测设备

专利名称：	机车防弛缓报警装置性能检测设备
摘要：	本实用新型提供一种机车防弛缓报警装置性能检测设备，包括供电电源、制动信号产生单元和速度信号产生单元；供电电源和机车防弛缓报警装置的电源端口连接；制动信号产生单元包括可被接近开关检测到的金属检测体，接近开关可相对金属检测体移动，以使接近开关提供制动模拟信号或非制动模拟信号，其中，接近开关与机车防弛缓报警装置的制动信号端口连接；速度信号产生单元具有第一信号接口，第一信号接口用于和机车防弛缓报警装置的速度信号端口连接，以使速度信号产生单元为机车防弛缓报警装置提供速度模拟信号。本实用新型的机车防弛缓报警装置性能检测设备，能够在不装车测试的情况下，全面检测防弛缓报警装置的各项性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	中车兰州机车有限公司
发明人：	靳永强;张珩;张云峰;张涛;韩静
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821789248.0
公开号：	CN208993697U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	黄溪;刘芳
分类号：	B61K9/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	730050 甘肃省兰州市七里河区武威路63号
主权项：	1.一种机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，包括供电电源、制动信号产生单元和速度信号产生单元；所述供电电源和机车防弛缓报警装置的电源端口连接；所述制动信号产生单元包括可被接近开关检测到的金属检测体，所述接近开关可相对所述金属检测体移动，以使所述接近开关提供制动模拟信号或非制动模拟信号，其中，所述接近开关与所述机车防弛缓报警装置的制动信号端口连接；所述速度信号产生单元具有第一信号接口，所述第一信号接口用于和机车防弛缓报警装置的速度信号端口连接，以使所述速度信号产生单元为所述机车防弛缓报警装置提供速度模拟信号。 2.根据权利要求1所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，所述制动信号产生单元还包括驱动机构，所述接近开关具有用于与所述机车防弛缓报警装置的制动信号端口连接的第二信号接口，所述驱动机构用于驱动所述接近开关靠近或远离所述金属检测体，以使所述接近开关向所述机车防弛缓报警装置发送制动模拟信号或非制动模拟信号。 3.根据权利要求2所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，所述驱动机构包括底座、驱动电机、丝杆、滑台、水平导轨以及固定在底座上的丝杆支撑架；所述丝杆的两端可旋转地架设在丝杆支撑架上，并且其中一端与驱动电机的输出轴连接，所述滑台套接在丝杆外周，并且所述滑台内壁设有与丝杆外螺纹相匹配的内螺纹，所述滑台的外壁用于设置所述接近开关；所述水平导轨设置在所述底座上，所述水平导轨与所述丝杆平行设置，所述滑台与所述水平导轨接触并能够沿所述水平导轨移动；所述底座用于设置所述金属检测体，且所述金属检测体在垂直于水平导轨的竖直方向上与所述接近开关的检测端具有间隔。 4.根据权利要求3所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，在所述驱动电机上设置有急停开关。 5.根据权利要求1-4任一项所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，所述速度信号产生单元包括方波信号发生电路。 6.根据权利要求5所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，利用所述方波信号发生电路产生的所述方波的占空比和频率可调。 7.根据权利要求1-4任一项所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，还包括零位模拟单元，所述零位模拟单元具有第三信号接口，所述第三信号接口用于和所述机车防弛缓报警装置的零位/非零位信号接口相连，用于模拟输出机车手柄的零位/非零位信号。 8.根据权利要求7所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，所述零位模拟单元包括第一整流电路，所述第一整流电路用于将220V交流电转换为24V直流电。 9.根据权利要求1-4任一项所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，所述供电电源包括第二整流电路，所述第二整流电路用于将220V交流电转换为110V直流电。 10.根据权利要求1-4任一项所述的机车防弛缓报警装置性能检测设备，其特征在于，还包括机车防弛缓报警装置用接近开关检测单元，所述机车防弛缓报警装置用接近开关检测单元包括第六指示灯；所述指示灯并联在所述机车防弛缓报警装置用接近开关的信号输出端和供电端之间，用于在所述接近开关发出制动模拟信号时发光，以指示所述接近开关的工作状态。
所属类别：	实用新型