专利名称: |
一种道路桥梁施工专用车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种道路桥梁施工专用车,涉及道路桥梁建设技术领域,其技术方案包括车体以及设置在车体下方的车轮,所述车体呈上端开口的矩形框状结构,所述车体的下底面竖直固定连接有一对支撑板,所述支撑板位于所述车体长度方向的两侧,所述车轮转动连接在两支撑板之间;所述车体底部且位于所述车轮的一侧固定有一对用于支撑车体的支撑杆,所述支撑杆远离车体的一端球铰接有一支撑块,所述支撑块靠近地面的一端与车体底部之间的距离小于所述车轮的最低端与车体底部之间的距离。本实用新型的优点是当该专用车停放在凹凸不平的路面时,不论其朝向哪个方向倾斜,始终能保持稳定,不会倒塌。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京市城远市政工程有限责任公司 |
发明人: |
孙永庆;年祥 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821721705.2 |
公开号: |
CN208993702U |
分类号: |
B62B1/18(2006.01);B;B62;B62B;B62B1 |
申请人地址: |
100040 北京市丰台区小屯路107号 |
主权项: |
1.一种道路桥梁施工专用车,包括车体(1)以及设置在车体(1)下方的车轮(2),所述车体(1)呈上端开口的矩形框状结构,所述车体(1)的下底面竖直固定连接有一对支撑板(4),所述支撑板(4)位于所述车体(1)长度方向的两侧,所述车轮(2)转动连接在两支撑板(4)之间,其特征是:所述车体(1)底部且位于所述车轮(2)的一侧固定有一对用于支撑车体(1)的支撑杆(7),所述支撑杆(7)远离车体(1)的一端球铰接有一支撑块(9),所述支撑块(9)靠近地面的一端与车体(1)底部之间的距离小于所述车轮(2)的最低端与车体(1)底部之间的距离。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述支撑块(9)呈梯形设置,所述支撑块(9)远离地面一侧小于所述支撑块(9)靠近地面的一侧。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述支撑杆(7)包括固定连接在车体(1)底部的固定杆(71)以及滑动连接在所述固定杆(71)内部的伸缩杆(72),所述支撑杆(7)上还设置有对伸缩杆(72)进行定位的定位组件(8)。 4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述定位组件(8)包括固定连接在伸缩杆(72)侧壁上的弹簧(81)以及固定连接在弹簧(81)靠近固定杆(71)内壁一端的定位柱(82),在伸缩杆(72)的侧壁上开设有凹槽(721),凹槽(721)的槽口朝向固定杆(71)的内壁方向开设,所述弹簧(81)固定连接在所述凹槽(721)的槽底,在固定杆(71)的侧壁上开设有供定位柱(82)插接的定位孔(711);所述定位孔(711)沿着固定杆(71)的长度方向间隔设置有多个。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述车体(1)长度方向的一端固定连接有一对把手(3),所述把手(3)位于所述车体(1)靠近支撑杆(7)的一端。 6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述车体(1)包括水平设置的底板(11),在车体(1)远离所述把手(3)的一侧开设有出料口(12),所述出料口(12)处铰接有能够将出料口(12)封堵住的挡板(5),所述挡板(5)的上端与所述车体(1)之间铰接。 7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述车体(1)上还设置有对挡板(5)进行锁定的锁定件(6)。 8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述锁定件(6)包括固定连接在挡板(5)下端的固定部(61)以及设置在底板(11)上与固定部(61)相配合的锁定部(62),所述锁定部(62)通过翻转能够卡接在固定部(61)上,当挡板(5)封堵住出料口(12)时,所述固定部(61)与所述锁定部(62)的竖直轴位于同一直线上。 9.根据权利要求8所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述固定部(61)包括固定连接在挡板(5)下端中间位置的固定板(611),所述固定板(611)的截面呈“L”形,所述固定板(611)的开口朝向背离挡板(5)的方向; 所述锁定部(62)包括固定连接在底板(11)远离把手(3)一端的安装座(621),所述安装座(621)上转动连接有手柄(622),所述手柄(622)能够沿着水平轴在竖直方向转动,所述手柄(622)上开设有水平方向的通孔(712),所述通孔(712)内设置有转动轴(623),所述转动轴(623)的两端位于所述通孔(712)的外部,所述转动轴(623)的两端分别固定连接有第一支杆(624)和第二支杆(625),所述第一支杆(624)和所述第二支杆(625)之间固定连接有锁定杆(626),所述锁定杆(626)能够搭设在固定板(611)上。 10.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工专用车,其特征是:所述把手(3)上套设有防滑套(31)。 |
所属类别: |
实用新型 |