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现代木结构人行桥动力特性有限元分析
| 题名： | 现代木结构人行桥动力特性有限元分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 占雪芳；陈爱军；赵怡彬；彭容新； |
| 关键词： | 现代木结构；人行桥；频率；振型；有限元；分析 |
| 摘要： | 现代木结构人行桥与环境协调应用范围广,但由于现代木结构轻质,且随着跨径的增加,其基频可能落在人致振动引起的敏感频率区域,影响现代木结构人行桥的使用性能。通过建立3种不同跨径的现代木结构人行桥的有限元模型,对其进行动力分析,得到了现代木结构人行桥的动力特性:频率和振型;通过与同样跨径的钢筋混凝土人行桥与人行钢桥进行动力特性比对,得出现代木结构有更好的抗人致振动能力,更适用于大中跨人行桥结构。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 147-150 |
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