详情

原文传递新能源汽车的智能双电源管理方法、系统及计算机可读存储介质

专利名称：	新能源汽车的智能双电源管理方法、系统及计算机可读存储介质
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车的智能双电源管理方法、系统及计算机可读存储介质，包括：实时获取电瓶的电压与电流；基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态；基于电瓶的荷电状态控制DCDC低压输出电压，具体为：若电瓶的荷电状态小于SOCbat1，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1；若电瓶的荷电状态大于SOCbat2，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC2；若电瓶的荷电状态为大于等于SOCbat1且小于等于SOCbat2，则保持所述DCDC低压输出端电压不变；其中：其中：所述SOCbat1为电瓶的荷电状态下限阈值，所述SOCbat2为电瓶的荷电状态上限阈值，SOCbat2＞SOCbat1；14V≤UDCDC1≤16V；12V≤UDCDC2≤13V。本发明在保证电瓶的充电效率高的前提下，能够降低功率消耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安新能源汽车科技有限公司
发明人：	罗少华;陈卓;翟钧
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910146852.4
公开号：	CN109895631A
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	谭小琴
分类号：	B60L1/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L1
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2屋208室
主权项：	1.一种新能源汽车的智能双电源管理方法，其特征在于：获取电瓶的电压与电流，并基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态；基于电瓶的荷电状态控制DCDC低压输出电压，具体为：若电瓶的荷电状态小于SOCbat1，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1；若电瓶的荷电状态大于SOCbat2，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC2；若电瓶的荷电状态为大于等于SOCbat1且小于等于SOCbat2，则保持所述DCDC低压输出端电压不变；其中：所述SOCbat1为电瓶的荷电状态下限阈值，所述SOCbat2为电瓶的荷电状态上限阈值，SOCbat2＞SOCbat1；14V≤UDCDC1≤16V；12V≤UDCDC2≤13V。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车的智能双电源管理方法，其特征在于：在获取电瓶的电压与电流，并基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态之前，还执行如下步骤：获取动力电池的充电状态，判断动力电池是否处于充电状态；若动力电池未处于充电状态，则获取电瓶的电压与电流，并基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态，否则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1。 3.根据权利要求2所述的新能源汽车的智能双电源管理方法，其特征在于：在获取电瓶的电压与电流，并基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态之前，还执行如下步骤：获取电流采集传感器和电压采集传感器的状态，判断电流采集传感器和电压采集传感器是否出现故障，所述电流采集传感器用于采集电瓶的电流，所述电压采集传感器用于采集电瓶的电压；若电流采集传感器和电压采集传感器均未出现故障，且动力电池未处于充电状态，则获取电瓶的电压与电流，并基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态，否则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车的智能双电源管理方法，其特征在于：还包括如下步骤：获取电流采集传感器和电压采集传感器的状态，判断电流采集传感器和电压采集传感器是否出现故障，所述电流采集传感器用于采集电瓶的电流，所述电压采集传感器用于采集电瓶的电压；若电流采集传感器或电压采集传感器出现故障，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1；若电流采集传感器和电压采集传感器均未出现故障，则获取动力电池的充电状态，判断动力电池是否处于充电状态，若动力电池处于充电状态，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1，若动力电池未处于充电状态，则获取电瓶的电压与电流，并基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态。 5.根据权利要求1至4任一所述的新能源汽车的智能双电源管理方法，其特征在于：所述SOCbat1的取值范围为：50％≤SOCbat1＜80％；所述SOCbat2的取值范围为：80％≤SOCbat2＜100％。 6.一种新能源汽车的智能双电源管理系统，其特征在于，包括：电流采集传感器，用于采集电瓶的电流；电压采集传感器，用于采集电瓶的电压；控制处理模块，接收电流采集传感器所采集的电流和电压采集传感器所采集的电压；所述控制处理模块被编程以便执行如权利要求1至5任一所述的新能源汽车的智能双电源管理方法的步骤。 7.一种计算机可读存储介质，其特征在于：所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如权利要求1至5任一所述的新能源汽车的智能双电源管理方法的步骤。
所属类别：	发明专利