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原文传递一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴及其加工工艺

专利名称：	一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴及其加工工艺
摘要：	本发明公开了一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，包括轴体，所述轴体的上端侧壁开设有凹槽，所述轴体的侧壁分别开设有第一键槽、第二键槽和第三键槽，且第一键槽、第二键槽和第三键槽的水平高度相同，所述轴体的两端均固定连接有安装座，所述安装座为圆柱形，所述安装座远离轴体的一端设有轮体，所述轮体的靠近安装座的侧壁开设有固定槽；一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴的加工工艺，包括以下步骤：将轴体放置到加工机床上，并利用固定装置对轴体进行固定，然后使用切割装置将轴体切割成两个长度相等的半轴；将两个半轴从加工机床上取下进行热处理HRC28~32。本发明的轴体更细，不仅节省材料，也能方便安装和加工。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州倍力杰自动化技术有限公司
发明人：	徐国勤;梁高瑞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910328319.X
公开号：	CN109896218A
分类号：	B65G1/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G1
申请人地址：	215000 江苏省苏州市工业园区唯亭镇奇业路61号
主权项：	1.一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，包括轴体（1），其特征在于，所述轴体（1）的上端侧壁开设有凹槽（2），所述轴体（1）的侧壁分别开设有第一键槽（3）、第二键槽（4）和第三键槽（5），且第一键槽（3）、第二键槽（4）和第三键槽（5）的水平高度相同，所述轴体（1）的两端均固定连接有安装座（6），所述安装座（6）为圆柱形，所述安装座（6）远离轴体（1）的一端设有轮体（7），所述轮体（7）的靠近安装座（6）的侧壁开设有固定槽，所述固定槽与轮体（7）的侧壁相抵，所述轮体（7）远离安装座（6）的侧壁开设有收纳槽（8），所述收纳槽（8）中横向设有多个螺钉（9），位于固定槽中的所述轮体（7）开设有多个螺纹槽，多个所述螺钉（9）均贯穿收纳槽（8）的底壁并分别与螺纹槽螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，其特征在于，所述第一键槽（3）的长度为60mm，所述第二键槽（4）的长度为100mm，所述第三键槽（5）的长度为105mm。 3.根据权利要求1所述的一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，其特征在于，所述轴体（1）的长度为1290mm，所述轴体（1）的直径为25mm。 4.根据权利要求1所述的一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，其特征在于，所述第一键槽（3）与轴体（1）的一侧侧壁的间距为40mm，所述第三键槽（5）与轴体（1）另一侧侧壁的间距为40mm。 5.根据权利要求1所述的一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，其特征在于，所述轴体（1）的材质为40Cr，且轴体（1）经过热处理HRC28~32，所述轴体（1）的侧壁设有镀铬层。 6.根据权利要求1所述的一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，其特征在于，所述轮体（7）的材质为硬塑料，所述轮体（7）的棱角倒钝0.5*45°。 7.根据权利要求1所述的一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴，其特征在于，所述轴体（1）通过焊接的方式与安装座（6）固定连接。 8.一种物流配送特大型智能穿梭车动力轮轴的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤： S1，将轴体（1）放置到加工机床上，并利用固定装置对轴体（1）进行固定，然后使用切割装置将轴体（1）切割成两个长度相等的半轴； S2，打开固定装置，将两个半轴从加工机床上取下进行热处理HRC28~32； S3，对热处理的半轴进行冷却，然后在将半轴放到加工机床上，使用固定装置进行固定，使用加工机床将半轴的侧壁开设出凹槽（2），再在半轴的侧壁分别开出第一键槽（3）、第二键槽（4）和第三键槽（5）； S4，对半轴的两端先进行粗磨，再使用精磨机进行精磨，使轴体（1）达到所需要的面形精度、尺寸精度和表面粗糙度； S5，在半轴的两个端面分别加工出螺孔和螺纹，然后通过螺纹和螺孔将两个半轴连接到一起； S6，根据需要将键分别安装到第一键槽（3）、第二键槽（4）和第三键槽（5）中，然后通过键和键槽将减速器与轴体（1）连接到一起； S7，利用焊机将两个安装座（6）分别焊接到轴体（1）的两端，利用螺钉（9）将轮体（7）安装到安装座（6）上。
所属类别：	发明专利