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压差式列车上水器
| 专利名称： | 压差式列车上水器 |
| 摘要： | 本实用新型所述的压差式列车上水器，由控制阀、上水管等组成。其特征在于：由上水管１０及内芯管９连接控制阀３和自动阀１２，内芯管９的一端与控制阀３的阀芯内腔Ｂ连通，另一端与自动阀１２的阀座后腔Ｅ连通。上水时，控制阀阀芯内腔Ｂ与阀座４上的过流孔Ｃ沟通，自动阀阀芯前腔Ｆ与自动阀阀座１３上的通道Ｄ沟通；上水完毕后，控制阀阀芯内腔Ｂ被阀芯４遮断，自动阀阀芯前腔Ｆ至自动阀阀座１３上的通道Ｄ被遮断，而阀座１３上的排水孔Ｊ与阀芯１４上的环状沟槽Ｐ沟通，在自动阀壳体上有排水孔Ｈ。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 上海铁路局工业总公司机械工程服务部 |
| 发明人： | 陈玲; 张善琦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1992-10-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN92221514.6 |
| 公开号： | CN2144602 |
| 分类号： | B61C17/02 |
| 申请人地址： | 200071上海市闸北区会文路1号 |
| 主权项： | 一种压差式列车上水器，由控制阀、上水管等组成，其特征在 于：由上水管１０及内芯管９连接控制阀３和自动阀１２，内 芯管９的一端与控制阀３的阀芯内腔Ｂ连通，另一端与自动阀 １２的阀座后腔Ｅ连通；上水时，控制阀阀芯内腔Ｂ与阀座４ 上的过流孔Ｃ沟通、自动阀阀芯前腔Ｆ与自动阀阀座１３上的 通道Ｄ沟通，上水完毕后，控制阀阀芯内腔Ｂ被阀芯４遮断， 自动阀阀芯前腔Ｆ至自动阀阀座１３上的通道Ｄ被遮断，而阀 座１３上的排水孔Ｊ与阀芯１４上的环状沟槽Ｐ沟通，在自动 阀壳体上有排水孔Ｈ。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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