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原文传递一种改进型车载导航仪

专利名称：	一种改进型车载导航仪
摘要：	本实用新型公开了一种改进型车载导航仪，包括支架，所述支架的右侧固定连接有定位板，所述定位板的右侧活动连接有导航仪本体，所述导航仪本体的顶部和底部均贯穿设置有正反牙丝杆，所述正反牙丝杆的内侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内侧与导航仪本体固定连接。该改进型车载导航仪，通过设置支架、定位板、导航仪本体、正反牙丝杆、第一轴承、螺纹套、第一固定块、定位杆、连杆、第二固定块、定位轴、定位柱、限位孔、限位杆和限位螺栓，使限位杆插入定位板内部，再通过限位螺栓插入限位杆内部对限位杆进行固定，防止导航仪本体与定位板分离出现掉落的现象，解决了现有的车载导航仪稳定性差的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	宏通信安(天津)科技有限公司
发明人：	张栋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821322173.5
公开号：	CN208993589U
代理机构：	北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汪发成
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	300000 天津市滨海新区滨海高新区华苑产业区华天道3号综合楼A区516单元(入驻创新服务公司)
主权项：	1.一种改进型车载导航仪，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的右侧固定连接有定位板(2)，所述定位板(2)的右侧活动连接有导航仪本体(3)，所述导航仪本体(3)的顶部和底部均贯穿设置有正反牙丝杆(4)，所述正反牙丝杆(4)的内侧固定连接有第一轴承(5)，所述第一轴承(5)的内侧与导航仪本体(3)固定连接，所述正反牙丝杆(4)表面的顶部和底部且位于导航仪本体(3)的内部均螺纹连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的左侧固定连接有第一固定块(7)，所述第一固定块(7)的左侧活动连接有定位杆(8)，所述定位杆(8)的左端活动连接有连杆(9)，所述连杆(9)的右端活动连接有第二固定块(10)，所述第二固定块(10)靠近导航仪本体(3)的一侧与导航仪本体(3)固定连接，所述连杆(9)正面的左侧固定连接有定位轴(11)，所述定位轴(11)的正面设置有定位柱(12)，所述定位柱(12)正面的顶部和底部均开设有限位孔(13)，所述定位轴(11)的正面延伸至限位孔(13)的内部并与限位孔(13)滑动连接，所述定位柱(12)的左侧固定连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的左端贯穿导航仪本体(3)并延伸至定位板(2)的内部，所述定位板(2)的顶部和底部均设置有限位螺栓(15)，所述限位螺栓(15)的内侧贯穿定位板(2)并延伸至限位杆(14)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种改进型车载导航仪，其特征在于：所述正反牙丝杆(4)的顶部通过固定件固定连接有转动盘(16)，所述转动盘(16)的表面设置有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种改进型车载导航仪，其特征在于：所述正反牙丝杆(4)位于导航仪本体(3)内部的表面固定连接有第二轴承(17)，所述第二轴承(17)的外侧与导航仪本体(3)的内壁固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种改进型车载导航仪，其特征在于：所述螺纹套(6)的背面固定连接有定位块(18)，所述定位块(18)的背面固定连接有滑块(19)，所述导航仪本体(3)内壁背面的顶部和底部均开设有滑槽(20)，所述滑块(19)与滑槽(20)滑动连接。 5.根据权利要求3所述的一种改进型车载导航仪，其特征在于：所述正反牙丝杆(4)的表面固定连接有限位板(21)，所述限位板(21)位于第一轴承(5)和第二轴承(17)之间。 6.根据权利要求1所述的一种改进型车载导航仪，其特征在于：所述定位柱(12)的顶部和底部均固定连接有导向块(22)，所述导航仪本体(3)内壁的顶部和底部均开设有导向槽(23)，所述导向块(22)与导向槽(23)滑动连接。
所属类别：	实用新型