专利名称: |
一种建筑施工用建筑材料输送装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种建筑施工用建筑材料输送装置,包括车板,所述车板顶端的内部设有拉槽,位于所述拉槽的一侧设有油门把,所述车板的底端固定连接有万向轮,位于所述车板的底端固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有主齿盘,所述主齿盘的表面啮合有辅齿盘,所述辅齿盘的轴心处固定调节有转轴,所述转轴的两端设有驱动轮,所述车板的顶端固定连接有车箱,所述车箱的侧壁上固定连接有合页。本实用新型通过通过蓄电池组进行供电,进而使得驱动电机带动主齿盘以及驱使辅齿盘进行转动,使得驱动轮具有辅助动力,这样在人工进行运输的同时,具有辅助推动作用,可直接减少人工的劳动强度,同时增加工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
中建七局(上海)有限公司 |
发明人: |
赵远 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821717460.6 |
公开号: |
CN208993733U |
代理机构: |
苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵晓芳 |
分类号: |
B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
201814 上海市嘉定区曹安路3055号 |
主权项: |
1.一种建筑施工用建筑材料输送装置,包括车板(1),其特征在于:所述车板(1)顶端的内部设有拉槽(2),位于所述拉槽(2)的一侧设有油门把(3),所述车板(1)的底端固定连接有万向轮(4),位于所述车板(1)的底端固定连接有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的输出端固定连接有主齿盘(6),所述主齿盘(6)的表面啮合有辅齿盘(7),所述辅齿盘(7)的轴心处固定调节有转轴(8),所述转轴(8)的两端设有驱动轮(9),所述车板(1)的顶端固定连接有车箱(10),所述车箱(10)的侧壁上固定连接有合页(11),所述车箱(10)通过合页(11)与卸料门(12)铰接,所述车板(1)的一侧壁固定连接有蓄电池组(14),所述车箱(10)的内部活动连接有承载板(15),所述承载板(15)的内壁上开设有滑槽(16),所述滑槽(16)的内部设有滑道(17),所述滑道(17)的内部滑动连接有滑轴(18),所述滑轴(18)的表面固定套接有折杆(19),所述折杆(19)的一端固定套接有转辊(20),所述转辊(20)的表面固定套接有固定块(21),所述固定块(21)的一端固定连接有弹簧杆(22),所述承载板(15)的内壁上还固定连接有伸缩套筒(23)。 2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用建筑材料输送装置,其特征在于:所述转轴(8)与车板(1)的底端通过两个轴承座固定连接,两个轴承座分别固定安装在车板(1)的底端上。 3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用建筑材料输送装置,其特征在于:所述卸料门(12)通过插锁组件(13)与车箱(10)进行活动卡接,所述插锁组件(13)分别为插销与插锁。 4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用建筑材料输送装置,其特征在于:所述蓄电池组(14)为充电锂电池,所述蓄电池组(14)的一端与驱动电机(5)通过导线电性连接。 5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用建筑材料输送装置,其特征在于:所述弹簧杆(22)的一端固定安装在承载板(15)的内壁上,所述弹簧杆(22)的数量有两个。 6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用建筑材料输送装置,其特征在于:所述伸缩套筒(23)的一端固定连接有车箱(10)的内壁上,所述伸缩套筒(23)的数量有四个。 7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用建筑材料输送装置,其特征在于:所述伸缩套筒(23)的固定端高度高于承载板(15)的下降高度。 |
所属类别: |
实用新型 |