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广东LNG项目运输最佳船型经济论证
| 论文题名： | 广东LNG项目运输最佳船型经济论证 |
| 关键词： | 市场分析;船型论证;液化天然气;海上运输;运输贸易;航运企业 |
| 摘要： | 随着国民经济的快速增长，我国对能源的需求越来越大，能源供应将是今后较长时期内影响我国国民经济发展的主要制约因素之一。与此同时，经济持续健康快速发展，必须保护和建设生态环境、净化家园，节约和有效利用能源。在这个进程中，能源尤其清洁能源是基础，必须先行。液化天然气作为一种清洁、高效、廉价的能源，己经成为我国重点发展的目标。目前，广东进口LNG项目已全面启动，总投资291亿元。一期工程将为广州、深圳、佛山、东莞四城市供应103万吨LNG；到2006年6月底，LNG接收站建成后的达产能力将达到370万吨/年，远期规模可能增加到750万吨/年。据此，如何选择适合于广东进口LNG运输的优选船型将是摆在许多航运企业面前的重要的研究课题。 本文首先将分析当今世界LNG海上运输贸易及广东进口LNG项目现状，分析世界LNG船队概况及船型的发展趋势，阐述了LNG运输对港口的特殊要求，在此基础上提出了广东进口LNG运输的船型论证方案，建立船舶技术经济论证所必需的数学模型，给出单船与船队方案的船型技术经济论证原理及步骤，依据上述原理与步骤，得出各方案的论证结果，确定了适合于广东进口LNG运输的优选船型，然后进行敏感性分析。另外，针对广东进口LNG项目目前的合同量作出了船队方案的进一步优化论证，确定了适合于广东进口LNG运输的船队优选船型。希望本文中关于LNG船型论证的方法和结果能够为积极筹划和参与广东进口LNG项目的航运企业起到一定的指导意义。 |
| 作者： | 黄俊林 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 施欣;朱允胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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