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原文传递铁路道口自动信号报警装置

专利名称：	铁路道口自动信号报警装置
摘要：	一种铁路道口自动信号报警装置，它是在铁路道口的路轨内侧设有一个压板，压板连接一个传递杆，传递杆连接一个转角轴，车轮每压过一次，压板带动传递杆，转角轴就往复转动一次角弧度。将产生的转矩及转速，经过变速一端释放能量再经过变速后，由限速器控制转速，达到发电机的额定转速发电。本装置具有结构简单，安全可靠的特点，并且具有不需架接电源线，火车来了自动发电，产生信号及铃响报警，这样可节省能源，减少事故。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	赵洪元
发明人：	赵洪元
专利状态：	有效
申请日期：	1993-02-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN93227399.8
公开号：	CN2162402
分类号：	B61L5/00
申请人地址：	114031辽宁省鞍山市立山区中华10委2组97栋20号
主权项：	一种铁路道口自动信号报警装置，其特征在于：路轨（１）内侧具有一个压板（２），压板（２）下面具有一个复位弹簧（３）连接一个传递杆（４），在传递杆（４）轴头上连接一个过载弹簧（１４），过载弹簧（１４）连接机壳上的往复转角轴（１１），在往复转角轴（１１）未端具有复位弹簧（７），在往复转角轴（１１）上的齿轮（１３）与单向轴（２０）上的内控小齿轮（１５）相齿合，在单向轴（２０）上的惯性轮（１２）与往复转角轴（１１）上的变速装置齿轮相连接，变速装置的输出一端与涡卷弹簧（９）相连接，涡卷弹簧（９）的另一端与往复转角轴（１１）上的变速机构（８）相连接，变速机构（８）的输出端与单向轴（２０）上的双联轮上的小齿轮相连接，并连接速度控制轴（１９）上的大齿轮，在速度控制轴（１９）上连接两个控制凸轮（１８），凸轮（１８）与槽轮控制销（１７）相触接，控制销（１７）的另一端与底板销轴相连接，在控制销（１７）上的中间具有一个弹簧（１６），弹簧（１６）的另一端与机体底板相连接，在单向轴（２０）上的双联链齿轮的大链轮与发电机（１０）轴上的链轮相连接，发电机（１０）连接报警和电铃装置，在单向轴（２０）未端上具有一个单向外控齿轮（６）。
所属类别：	实用新型