专利名称: | 铁路客车发电机控制装置 |
摘要: | 一种铁路客车发电机控制装置,由发电机稳压控制器、负载电压供电控制器及保护电路组成。其特殊之处在于:采用PWM控制芯片及VMOSFET大功率场效应管,使得发电机发电过程中,负载电压及蓄电池充电电压均能满足。本实用新型结构新、成本低、使用方便,特别适于铁路现场需要。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 北京铁路局北京科学技术研究所 |
发明人: | 秦悦虹 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1992-06-12T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN92224428.6 |
公开号: | CN2160584 |
分类号: | B61D49/00 |
申请人地址: | 北京市南礼士路 |
主权项: | 一种铁路客车发电机控制装置由发电机稳压控制器、负载电压 供电控制器及保护电路组成,其特征在于:发电机稳压控制器 由PWM控制芯片、VMOSFET大功率场效应管及基准源 组成,三相交流发电机其中一相的交流信号由9端输入保护电 路,当列车速度或发电机转速高于一定值时,保护电路输出端 10输出一个低电平,这个状态控制PWM电路6和23,从 而驱动场效应管3,场效应管导通时通过电感18向负载19 提供电流,同时向电容20充电。 |
所属类别: | 实用新型 |