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原文传递一种新型刹车连杆装置

专利名称：	一种新型刹车连杆装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型刹车连杆装置，包括第一连杆，所述第一连杆的一端通过滑轮连接有绳子，且另一端固定有斜块，所述第一连杆的中部外表面贯穿有第一转轴，所述斜块的外表面滑动贴附有反斜块。本实用新型中，首先在第一连杆的一端固定有斜块，在第二连杆的一端固定有反斜块，通过拉动绳子，斜块与反斜块就会产生错位，使其第二连杆围绕第二转轴进行转动，在对其进行更换的时候，通过对第一转轴和第二转轴进行拿出，可以更好的对其进行更换，不再整体的进行更换，节约了资源，其次在对刹车片进行更换的时候，只需转动刹车片，使其嵌设块与嵌设槽进行松动，就可以方便的对刹车片进行更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市捷亚塑料五金制品有限公司
发明人：	黄德勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821391611.3
公开号：	CN208993857U
代理机构：	佛山市智汇聚晨专利代理有限公司
代理人：	贾凌志
分类号：	B62L1/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L1
申请人地址：	528000 广东省佛山市禅城区张槎街道莲塘村沙涌工业开发区16号厂房
主权项：	1.一种新型刹车连杆装置，包括第一连杆(3)，其特征在于，所述第一连杆(3)的一端通过滑轮连接有绳子(1)，且另一端固定有斜块(5)，所述第一连杆(3)的中部外表面贯穿有第一转轴(2)，所述斜块(5)的外表面滑动贴附有反斜块(6)，且反斜块(6)固定有第二连杆(12)，所述第二连杆(12)的中部贯穿有第二转轴(11)，且第二转轴(11)的一端嵌设有车杆(14)，所述第二转轴(11)的外表面套设有弹簧(13)，所述第二连杆(12)靠近底端的外表面贯穿通过螺丝钉(10)固定有固定杆(9)，所述固定杆(9)的一端嵌设有刹车片(7)，所述刹车片(7)的一侧外表面贴附有车轮(8)，且另一侧外表面开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的上部内表壁开设有嵌设槽(17)，所述固定杆(9)的一端固定有嵌设块(18)。 2.根据权利要求1所述的一种新型刹车连杆装置，其特征在于，所述第一连杆(3)和第二连杆(12)的外部固定有保护框(4)。 3.根据权利要求1所述的一种新型刹车连杆装置，其特征在于，所述弹簧(13)的一端固定在第二转轴(11)的外表面，且另一端固定在第二连杆(12)的内表壁。 4.根据权利要求1所述的一种新型刹车连杆装置，其特征在于，所述刹车片(7)与车轮(8)贴附的一侧外表面固定有多个凸点(15)。 5.根据权利要求1所述的一种新型刹车连杆装置，其特征在于，所述嵌设槽(17)与嵌设块(18)各有四个，且嵌设槽(17)与嵌设块(18)的位置一一对应。 6.根据权利要求1所述的一种新型刹车连杆装置，其特征在于，所述第一连杆(3)有两个，且关于车轮(8)的竖直中线对称。 7.根据权利要求1所述的一种新型刹车连杆装置，其特征在于，所述第二连杆(12)有两个，且关于车轮(8)的竖直中线对称。 8.根据权利要求1所述的一种新型刹车连杆装置，其特征在于，所述固定杆(9)有两个，且关于车轮(8)的竖直中线对称。
所属类别：	实用新型