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列车尾部风压反馈及紧急排风装置
| 专利名称： | 列车尾部风压反馈及紧急排风装置 |
| 摘要： | 一种列车尾部风压反馈及紧急排风装置，它由电台、信令控制盒、接收板、风压反馈及紧急排风开关电路和实施电路等组成，其实施电路中风笛电磁阀（２）的线圈和紧急排风电磁阀（３）的线圈的一端，分别接Ｔ１、Ｔ２的集电极，电磁阀（３）和（２）线圈的另一端并接于电池组Ｂ１和Ｂ２的正极。该装置具有司机或车站助理值班员能及时知道列车尾部风压情况；在有折角塞门关闭时，能对列车实施紧急制动，保障行车安全。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 北方交通大学 |
| 发明人： | 叶∴; 周成培; 徐祥军; 钱志晶 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1993-01-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN93200517.9 |
| 公开号： | CN2168777 |
| 分类号： | B61K7/00 |
| 申请人地址： | 100044北京市西直门外上园村 |
| 主权项： | 一种列车尾部风压反馈及紧急排风装置，它由电台、信令控制 盒、接收板、风压反馈及紧急排风开关电路和风压反馈及紧急 排风实施电路等组成，其特征是：风压反馈及紧急排风实施电 路中风笛电磁阀（３）的线圈和紧急排风电磁阀（２）的线圈 的一端，分别接开关电路的（ｃ）端，紧急排风电磁阀（２） 的线圈和风笛电磁阀（３）的线圈的另一端并接于电池组Ｂ１ 和Ｂ２的正极，电池组的负极和开关电路的（ｅ）端接地。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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