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巴基斯坦瓜达港一期工程装卸工艺研究
| 论文题名： | 巴基斯坦瓜达港一期工程装卸工艺研究 |
| 关键词： | 港口工程;装卸工艺;价值工程;瓜达港;港口管理;港口发展 |
| 摘要： | 瓜达尔深水港为巴基斯坦新建的第三个港口，它东距卡拉奇约460km，西距巴—伊朗边境约120km，位于霍尔木兹海峡湾口处，战略位置十分重要。它是我国迄今为止最大的援外港口工程之一。 根据巴基斯坦经济发展情况、港口发展状况、本项目经济腹地的状况及集装箱运输的迅速发展、件杂货运输的逐步减少趋势，瓜达尔港口项目一期工程的三个泊位，初期定位为多用途泊位兼顾滚装。在今后的港口发展中，三个泊位只保留一个件杂泊位兼顾滚装，散粮将转往规划的专业化散粮泊位进行接卸，另两个泊位最终定位为集装箱泊位。 一期工程建设规模是：码头结构按5万吨级集装箱船设计，泊位长度按3个2万吨级杂货船泊位计算，采用602m。近期港池航道按3万吨级散货船兼顾2.5万吨级集装箱船疏竣。进港航道长约5km。码头陆域纵深800m。预测一期工程的货物吞吐量为集装箱10万TEU/年、件杂货27万吨/年、散货45万吨/年。 本文研究的工作将主要分为三大部分：第一部分，通过综合分析瓜达尔地区及其腹地的经济发展及产业布局情况，预测该港的货物吞吐量，以及各货种的流量流向，由此分析其运输船舶的船型，从而确定其多用途码头的规模及其装卸工艺的被选方案。第二部分，通过对国际上现有港机设备的发展水平、巴基斯坦港口管理手段和管理水平、港口所在地的人文经济状况以及自然条件等因素的分析，确定构成装卸工艺的功能因素，并尽量用定量进行描述分析。第三部分，运用价值工程理论建立装卸工艺方案比选的目标函数，对被选方案进行综合比选，从而确定装卸工艺的设计方案。 |
| 作者： | 廖建航 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘伟;卢永耀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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