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铁路干线型TOD的拉动效应与车站位置选择
| 题名： | 铁路干线型TOD的拉动效应与车站位置选择 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马步海；范春学； |
| 关键词： | 铁路干线型TOD；拉动效应；优化效应；车站位置；选择模型 |
| 摘要： | 在对铁路干线型TOD模式研究的基础上,分析铁路干线型TOD对区域经济发展和城市空间布局优化的拉动效应;铁路车站作为铁路干线型TOD模式实施的关键要素,其位置的选择直接影响铁路干线型TOD模式效应的发挥,探讨铁路车站位置设置与城市发展的关系,建立基于铁路干线型TOD发展模式的铁路车站位置选择模型,为确定铁路车站与城市市区的合理距离提供理论思路。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 43-47 |
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