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原文传递一种拖挂式旅居车前轮转向机构

专利名称：	一种拖挂式旅居车前轮转向机构
摘要：	本发明涉及一种拖挂式旅居车前轮转向机构，包括车架总成、定向车桥、后车轮、转向车桥、前车轮、梯形臂和转向组件；转向组件包括转向架安装板、转向轴、机构垂直旋转轴、机构垂直旋转架、拖车臂总成、拖车臂球头座、转向轴支架和牵引组件；牵引组件包括转向主动臂、第一球头、直拉杆、第二球头、转向摆臂、转向臂轴、截臂和连杆；本发明提高了拖挂式运动的平稳性，车辆的质心不会产生较大变化，故车辆运动的稳定性、安全性都得到保证。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京英德利汽车有限公司
发明人：	王泉峰;孟莉萍;张杰;王小华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910203002.3
公开号：	CN109895846A
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	倪钜芳
分类号：	B62D13/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D13
申请人地址：	211500 江苏省南京市六合经济开发区龙华路9号
主权项：	1.一种拖挂式旅居车前轮转向机构，包括车架总成、定向车桥、后车轮、转向车桥、前车轮、梯形臂和转向组件，其特征在于，所述车架总成的一端下侧设置有定向车桥，所述定向车桥的两端均设置有一个可转动的后车轮，所述车架总成的另一端下侧设置有转向车桥，所述转向车桥的两端均设置有一个可转动的前车轮，所述转向车桥的两端之间设置有梯形臂；所述转向组件设置在车架总成的一端并位于转向车桥的外侧，所述转向组件与转向车桥的一端相连。 2.根据权利要求1所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构，其特征在于，所述转向组件包括转向架安装板、转向轴、机构垂直旋转轴、机构垂直旋转架、拖车臂总成、拖车臂球头座、转向轴支架和牵引组件；所述转向架安装板固定在车架总成的一端下侧中部，所述转向架安装板的上侧插入设置有竖直分布且可转动的转向轴，所述转向轴支架的一端套设固定在转向轴上并位于转向架安装板的上方，所述牵引组件的一端连接在转向轴上，所述牵引组件的另一端与转向车桥的一端相连。 3.根据权利要求2所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构，其特征在于，所述转向轴支架的另一端向外形成有牵引座；所述牵引座中穿插连接有横向分布且可转动的机构垂直旋转轴，所述机构垂直旋转轴的两端分别可转动的插入连接在机构垂直旋转架的两侧内部，所述机构垂直旋转架的外端上侧固定有拖车臂总成，所述拖车臂总成的外端上侧固定有拖车臂球头座。 4.根据权利要求2所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构，其特征在于，所述牵引组件包括转向主动臂、第一球头、直拉杆、第二球头、转向摆臂、转向臂轴、截臂和连杆；所述直拉杆的两端均固定有一个第一球头，所述连杆的两端均固定有一个第二球头，所述转向主动臂的一端可转动的套设在转向轴上并位于转向架安装板的下方，所述转向臂轴的一端可转动的插入连接在转向摆臂的中部，所述转向臂轴的另一端可转动的连接在车架总成的下侧。 5.根据权利要求4所述的一种拖挂式旅居车前轮转向机构，其特征在于，所述转向主动臂的另一端可转动的连接在其中一个第一球头上，另一个所述第一球头可转动的连接在转向摆臂的一端；所述转向摆臂的另一端可转动的连接在其中一个第二球头上，另一个所述第二球头可转动的连接在截臂的一端，所述截臂的另一端固定在转向车桥的一端。
所属类别：	发明专利