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曲线连续刚构桥施工线形控制研究
| 论文题名： | 曲线连续刚构桥施工线形控制研究 |
| 关键词： | 曲线连续刚构桥;线形控制;仿真分析;悬臂施工 |
| 摘要： | 曲线连续刚构桥结构刚度大、受力性能好、跨越能力强，且经济指标合理、施工方便、造型优美流畅，近年来，在我国的桥梁建设中开始得到重视。文本结合佛山立交工程C匝道桥的施工对曲线连续刚构桥的线形控制进行了研究，并对中跨顶推合龙施工的线形控制难点进行了探讨。 在曲线连续刚构桥的悬臂施工中，主梁不仅在桥梁竖向和侧向会产生一定变形，并且还会产生扭转变形。特别是中跨合龙时的顶推施工，易导致曲线连续刚构桥主梁产生偏转。因此，曲线连续刚构桥施工中的线形控制是保证桥梁顺利合龙和良好成桥状态的关键。本文首先采用MIDAS/Civil有限元软件建立佛山立交工程C匝道桥仿真分析模型，详细分析施工过程中桥梁竖向、侧向和扭转变形特点。并通过改变桥梁施工变形影响参数的大小，对各参数进行了敏感性分析，为监控过程中各参数的调整提供了理论依据。论文依据线形控制理论及有限元分析结果，制定了适合本桥的线形控制方案，并通过实测数据与理论分析值的对比，掌握控制的精度及效果。论文还对直线桥采用顶推合龙施工方式的情形进行了对比计算，并依据分析结果制定了曲线桥梁顶推过程中的线形监控方案。 通过以上研究得出结论:(1)在曲线连续刚构桥的施工中，混凝土收缩徐变对主梁的竖向和侧向变形产生较大影响，且对线形控制产生不利的影响;梁段自重误差和结构刚度对主梁竖向和侧向变形影响明显;预应力损失对桥梁施工中变形的影响较小;通过选择温度较为稳定的时段可有效的消除温度变化引起的变形观测误差。(2)在顶推施工中桥梁的变形特点为:主梁会产生绕桥墩的整体偏转，主墩不仅会产生桥梁顺桥向的偏移，还会产生向曲线内侧的偏移;随着顶推力增大，曲线连续刚构桥梁各方向的变形皆增大，主梁整体偏转和主墩的变形最为突出。(3)在曲线桥顶推合龙的线形控制中，要尤为注意由顶推引起的主梁和主墩侧向偏位。 佛山立交工程C匝道桥已施工完成的桥梁实际变形与理论分析值吻合良好，表明所制定的线形控制方案切实有效。本文研究成果不仅在佛山立交工程C匝道上得到应用，并且对此类桥梁施工具有参考意义。 |
| 作者： | 韩丽 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 丁汉山;章世祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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