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预应力砼曲线连续刚构桥施工线形控制方法应用研究
| 论文题名： | 预应力砼曲线连续刚构桥施工线形控制方法应用研究 |
| 关键词： | 预应力混凝土;曲线连续刚构桥;施工控制;线形预测;温度效应 |
| 摘要： | 随着我国交通事业的快速发展和桥梁建设技术的不断提高，桥梁建设向大跨度、高难度的方向发展，预应力混凝土连续刚刚桥以强度高、线形明快、施工简便快捷、跨越能力强的优势在跨度100～300m的桥梁中占据了主导地位。大跨预应力混凝土连续刚构桥常常采用对称悬臂浇筑法施工，一般要经历一个复杂的施工过程，在此过程中将受到许多确定和不确定因素的影响，导致桥梁结构的实际状态偏离理论计算分析状态。为了保证桥梁施工质量和桥梁建设安全，确保连续刚构桥成桥后的主梁线形和结构内力符合设计要求，使连续刚构桥的实际状态与设计状态尽可能相符，桥梁施工线形控制是不可缺少的。 曲线连续刚构桥结合曲线桥和连续刚构桥的特点，因此在施工控制的过程中预拱度以及立模标高的确定变得复杂。该论文以工程实例为基础，利用有限元结构分析软件MIDAS/Civil建立结构模型分析了曲线连续刚构桥的变形特点(竖向变形、横向变形、扭转变形)，并以此对施工过程中立模标高的控制列举相关数据，研究成果已经应用于实体工程的施工控制。 本文首先以贵州马岭河大桥为工程背景，对大跨预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等进行了阐述，提出了适合本桥的施工控制方案。建立了马岭河大桥主桥施工过程的计算模型，对其进行施工过程的模拟分析，有效的掌握各施工阶段关键截面的应力和位移变化状况，并与实测结果进行比对，为施工控制工作提供可靠的数据。 |
| 作者： | 刘云 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 姚国文;程锐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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