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原文传递一种路桥施工用路面整平装置

专利名称：	一种路桥施工用路面整平装置
摘要：	本发明公开了一种路桥施工用路面整平装置，包括移动支架和设置于移动支架下方的整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构、从动压紧辊和行走驱动组件；所述的行走驱动组件通过伸缩驱动机构设置于移动支架的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件将整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊顶置与地面脱离，移动支架和行走驱动组件构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件脱离地面，移动支架与整平驱动车轮、清扫机构、铲平机构、预压机构、压紧机构和从动压紧辊构成路面整平单元。本发明操作简单，无需人工操作，效率高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西长长路桥建设有限公司
发明人：	覃靖;王啸;王金龙;陈建宇;黄发;黎修旺;李金儒;周琪;蒋植洁;黄修贤;黄仕明;陆斌;陆贵超;陆桂仁;青志刚;李胜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910261059.9
公开号：	CN109898426A
代理机构：	北京华仁联合知识产权代理有限公司
代理人：	苏雪雪
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	530000 广西壮族自治区南宁市西乡塘区科德路4号桂西大厦15楼
主权项：	1.一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：包括移动支架(1)和设置于移动支架(1)下方的整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)和行走驱动组件(8)；所述的行走驱动组件(8)通过伸缩驱动机构设置于移动支架(1)的下方，当伸缩驱动机构伸出，行走驱动组件(8)将整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)顶置与地面脱离，移动支架(1)和行走驱动组件(8)构成普通小车；当伸缩驱动机构回缩，行走驱动组件(8)脱离地面，移动支架(1)与整平驱动车轮(2)、清扫机构(3)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)和从动压紧辊(7)构成路面整平单元；所述的清扫机构(3)、整平驱动车轮(2)、铲平机构(4)、预压机构(5)、压紧机构(6)、从动压紧辊(7)从前至后依次设置；所述的行走驱动组件(8)包括矩形框架(81)、设置于矩形框架(81)前端的两个主动行走轮和设置于矩形框架(81)后端的两个从动行走轮；所述的伸缩驱动机构包括伸缩气缸体(91)、减震弹簧(92)、过度连接柱(93)；所述的伸缩气缸体(91)固定安装在移动支架(1)的上方，所述的伸缩气缸体(91)的活塞杆穿过移动支架(1)内的导向孔与过度连接柱(93)的顶端固定连接，所述的过度连接柱(93)的底端通过减震弹簧(92)与矩形框架(81)连接；所述的移动支架(1)和所述的矩形框架(81)之间还设置有缓冲弹簧(94)；所述的缓冲弹簧(94)套设在减震弹簧(92)、过度连接柱(93)和气缸活塞杆的外部。 2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的清扫机构(3)包括设置于移动支架(1)上的两端封闭的中空管体(31)，所述的中空管体(31)的两端通过连接杆(32)焊接在移动支架(1)上；所述的中空管体(31)上等间距设置有若干圆孔(33)；所述的圆孔(33)处安装喇叭状的排风管(34)；所述的中空管体(31)的两端设置进风口(35)；所述的进风口(35)通过风管与引风机连接。 3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的铲平机构(4)包括刮板(41)和驱动刮板(41)往复移动的直线驱动组件；所述的刮板(41)倾斜设置，其倾斜角度为60-75°；所述的直线驱动组件包括横移板(42)；所述的刮板(41)固定安装在所述的横移板(42)上，所述的横移板(42)上设置有带有螺纹孔的螺母座(43)，所述的螺母座(43)上设置定位板(44)；所述的移动支架(1)上设置有定位槽(45)；所述的定位板(44)滑动连接在定位槽(45)上；所述的螺母座(43)与丝杠(46)螺接，所述的丝杠(46)通过轴承和轴承座安装于移动支架(1)上；所述的丝杠(46)由铲平电机(47)驱动。 4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的预压机构(5)设置至少一个振动单元(51)，所述的振动单元(51)能够相互独立的驱动；所述的振动单元(51)包括振动压实板(511)、下压板框(512)、缓冲件(513)、导向支架(514)、下压气缸(515)；所述的下压气缸(515)与所述的下压板框(512)连接且驱动所述的下压板框(512)沿所述的导向支架(514)上下移动，所述的导向支架(514)上设置有导向槽，所述的下压板框(512)为倒U型框体，所述的下压板框(512)内设置有振动压实板(511)，所述的振动压实板(511)通过缓冲件(513)安装在下压板框(512)内。 5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的振动单元(51)安装在横移架(10)上，所述的横移架(10)由横移驱动组件驱动横向移动。 6.根据权利要求5所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的横移驱动组件包括对称设置于横移架(10)两侧的第一驱动气缸(111)和第二驱动气缸(112)；所述的第一驱动气缸(111)和第二驱动气缸(112)的缸体固定在移动支架(1)下方的固定支架上，所述第一驱动气缸(111)和第二驱动气缸(112)的活塞杆通过接头固定安装在横移架(10)的两侧，第一驱动气缸(111)伸出，则第二驱动气缸(112)回缩，第一驱动气缸(111)回缩，则第二驱动气缸(112)伸出。 7.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的压紧机构(6)为辊体结构。 8.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述的从动压紧辊(7)包括辊轴(71)、辊体(72)、紧固导槽(73)、紧固导轮(74)、安装支架(75)；所述的移动支架(1)底部的两侧对称设置有安装支架(75)；所述的安装支架(75)上设置有与辊轴(71)匹配的轴孔；所述的辊轴(71)通过轴孔与安装支架(75)转动连接；所述的辊体(72)套设在所述的辊轴(71)上，所述的辊轴(71)在辊体(72)的两侧设置有紧固导轮(74)，所述的紧固导轮(74)的上方设置有紧固导槽(73)，所述的紧固导轮(74)在紧固导槽(73)的槽体内滚动，所述的紧固导槽(73)固定连接在安装支架(75)上。
所属类别：	发明专利