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原文传递提示充电口盖未关闭的方法和装置

专利名称：	提示充电口盖未关闭的方法和装置
摘要：	本申请提供一种提示充电口盖未关闭的方法和装置，方法包括：预判定充电口盖是否处于第一状态；若否，则等待第一预设时长t1，再次判定车辆是否处于第一状态；若否，则生成提示信息；其中，所述第一状态是指为所述充电口盖未关闭，并且车辆未处在充电的状态。在预检测充电口处在未关闭并且车辆未充电的情况下，开始进行计时，并在计时第一预设时间t1后再次检测充电口的状态，若再次检测时充电口仍未关闭，并且车辆仍然处在未充电状态下，则判定充电口盖处在非正常使用情况下的未关闭状态，此时生成提示信息提示用户；以减小充电口盖未正确关闭而造成的异物进入充电口、充电口堵塞或者高压器件被破坏的概率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	王克坚;袁广升
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910185672.7
公开号：	CN109911029A
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王伟锋;刘铁生
分类号：	B62D25/24(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种提示充电口盖未关闭的方法，用于车辆，其特征在于，包括：预判定车辆是否处于第一状态；若是，则等待第一预设时长t1，再次判定车辆是否处于第一状态；若是，则生成提示信息；其中，所述第一状态为所述充电口盖未关闭，并且车辆未处在充电的状态。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判定车辆是否处于第一状态，包括：通过设于充电口的第一传感器检测所述充电口是否处于关闭状态；若否，检测所述充电口是否插入充电枪；若否，则判定所述车辆处于第一状态。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：再次判定车辆处在所述第一状态的情况下，经过第二预设时长t2后，再次通过设于充电口的传感器检测所述充电口是否处于关闭状态；若是，则取消所述提示信息。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：经过第二预设时长t2后，再次通过设于充电口的传感器检测到所述充电口未处于关闭状态的情况下，检测所述充电口是否插入充电枪；若是，则取消所述提示信息。 5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述第一预设时长t1小于电池管理系统的自动休眠时长t。 6.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于：所述生成提示信息，包括：判断车辆是否处在行驶状态；若是，则通过车内仪表显示和/或车内声音提示的方式生成所述提示信息。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：在车辆处在停驶状态的情况下，获取驾驶座压力传感器检测的压力值；判断所述压力值是否大于或者等于预设压力值；若是，则通过车内仪表和/或车内扬声器生成所述提示信息；若否，则通过行车灯和/或行车扬声器生成所述提示信息。 8.一种提示充电口盖未关闭的装置，其特征在于，包括：第一传感器，设置在充电口处，用于检测所述充电口是否处在关闭状态；第二传感器，用于检测所述车辆是否处在充电状态；状态判断单元，用于判定车辆是否处在第一状态；提示部件，用于在所述状态判断单元预判定到车辆处在第一状态，并且经过第一预设时长t1后车辆仍处在所述第一状态的情况下，生成提示信息；其中，所述第一状态为所述充电口盖未关闭，并且车辆未处在充电的状态。 9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于：包括行车状态传感器，用于检测车辆是否处在行驶状态；所述提示部件包括车内仪表和/或车内扬声器；所述行车状态传感器检测到车辆处在行驶状态的情况下，所述车内仪表和/或所述车内扬声器生成所述提示信息。 10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于：包括压力传感器，设置在驾驶座上，用于检测驾驶座的压力值；所述提示部件包括行车灯和/或行车扬声器；所述压力传感器检测到的所述压力值小于预设压力值的情况下，所述行车灯和/或所述行车扬声器生成所述提示信息；所述压力传感器检测到的所述压力值大于或者等于所述预设压力值的情况下，所述车内仪表和/或所述车内扬声器生成所述提示信息。
所属类别：	发明专利